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Algeciras-Gibraltar Railway Company



La Algeciras-Gibraltar Railway Company (AGR) fue una empresa ferroviaria hispano-británica, artífice de la construcción de la línea Bobadilla-Algeciras. Tenía su sede social en Algeciras, aunque las operaciones eran dirigidas desde Londres. La compañía, que existió entre 1888 y 1913, desaparecería anexionada por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces.

La empresa nació en 1888 a partir de una reconstitución de la antigua Jerez to Algeciras Gibraltar Direct Railway Company, la cual había sido fundada en Madrid en 1880.[1]​ La compañía surgió con el propósito de poner en marcha un ferrocarril que uniera la Bahía de Algeciras con la línea Córdoba-Málaga.

La construcción del primer tramo del ferrocarril comenzó el 1 de septiembre de 1888.[2]​ Los trabajos avanzaron a buen ritmo y para 1892 la línea ya se encontraba completa, quedando abierta al tráfico. Debido a que las autoridades españolas vetaron la posibilidad de alargar el ferrocarril hasta Gibraltar, en 1894 se puso en marcha un servicio de ferris que unía la colonia británica con Algeciras.[3]​ Además de la línea férrea, la compañía también construyó varias instalaciones hoteleras a lo largo del trazado,[3]​ como el Hotel Reina Cristina en Algeciras y el Hotel Reina Victoria en Ronda; ambos fueron diseñados por el arquitecto Thomas Edward Collcutt.

En 1893 se propuso la construcción de un ramal ferroviario entre San Roque y La Línea, aunque el proyecto finalmente no se materializaría.

En 1913 la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces compró la Algeciras-Gibraltar Railway Company y se hizo con el control de la línea Algeciras-Bodadilla.[4][5]



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