ARA Bahía Buen Suceso

El ARA Bahía Buen Suceso (B-6) fue un transporte naval de 5000 toneladas que sirvió a la Armada Argentina desde 1950 hasta 1982. Intervino en la guerra de las Malvinas desempeñando tareas logísticas, reabasteciendo las embarcaciones argentinas en las cercanías de las islas. Fue capturado por las fuerzas británicas el 15 de junio después de encallar en Bahía Fox. Tras la guerra, fue hundido en aguas profundas por la Marina Real británica el 21 de octubre de 1982.

Esta embarcación fue construida en los astilleros Halifax Limited, en Canadá, siendo asignada en junio de 1950 para prestar servicio en el Comando de Transportes Navales. En 1958 llevó a la tripulación del nuevo portaaviones ARA Independencia al Reino Unido. Participó también en numerosas misiones de abastecimiento a la Antártida.

En la tarde del 1 de octubre de 1966, el buque de la Armada Argentina Bahía Buen Suceso, en alta mar, realizó el traspaso de los 19 jóvenes del Operativo Cóndor que estaban embarcados en una lancha carbonera. El destino del buque con los detenidos fue el penal de Ushuaia.

El 10 de marzo de 1969 zarpó de Buenos Aires, Argentina, con destino a Europa, visitando ciudades como Génova, Brujas, Róterdam, Ámsterdam, Portsmouth, Edimburgo y Dublín. El propósito del viaje fue llevar trigo a Europa y regresar con armamento militar a Argentina. Mientras navegaba a través del Canal de la Mancha, colisionó con el petrolero Asprella y tuvo que ser reparado en los astilleros Ferrol, en Vigo, España.

En 1972 comenzó un servicio regular entre el continente y las Islas Malvinas.

Tuvo activa participación durante la guerra de las Malvinas de 1982, primero llevando a los operarios argentinos que trabajaron en puerto Leith (isla San Pedro) y luego realizando múltiples tareas en las Malvinas.

El 16 de mayo de 1982 fue atacado y averiado por aviones Sea Harrier FRS.1 del Escuadrón 800. Finalmente fue hundido por un torpedo disparado por el submarino HMS Onyx.^[1]​

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