Coche del Año en España

El Coche del Año en España es un galardón que se otorga anualmente al mejor automóvil lanzado en España en los últimos doce meses antes de enero del año correspondiente. El premio fue creado tomando como modelo el título de Coche del Año en Europa en 1972 por el periódico ABC, a través de su sección semanal Mundomóvil, dedicada al mundo del motor. El vehículo vencedor es elegido por un jurado compuesto por periodistas de revistas del motor y de prensa generalista, el número de miembros del motor así como la cantidad de automóviles candidatos ha ido en aumento desde la primera edición; en 1972 votaron trece periodistas que debían escoger entre cinco vehículos —Renault 5, Seat 127, Citroën Dyane, Austin Victoria y Simca 1200— mientras que para elegir al Coche del Año en España de 2013 los treinta y seis miembros de jurado debían escoger entre más de cincuenta modelos.^[1]

El primer Coche del Año en España fue el Renault 5, mientras que el último, el del año 2017, es el SEAT Ateca. En todas las ediciones se ha elegido un automóvil excepto en la de 1994, cuando dos modelos completamente diferentes —Renault Twingo y Citroën Xantia— quedaron empatados.^[2]

El concurso está regulado por unas bases, que se han ido modificando a lo largo de todas las ediciones; tras el empate que se produjo en 1994 se introdujo la norma de que solo podría resultar vencedor un modelo, el que obtuviera mayor número de votaciones máximas. Las bases establecen el funcionamiento básico del galardón: la selección de vehículos participantes, de los miembros del jurado, los criterios de selección así como los sistemas de voto y de recuento de las puntuaciones.^[1]

La selección del Coche del Año en España de 2007 se regió por los siguientes catorce puntos:

Renault 5 (1973)

Citroën GS (1974)

Simca 1200 (1975)

SEAT 131 (1976)

Citroën CX (1977)

Chrysler 150 (1978)

Renault 18 (1979)

SEAT Ritmo (1980)

Talbot Horizon (1981)

Ford Escort (1982)

Renault 9 (1983)