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Estación de la Cartuja



Cartuja es una estación de ferrocarril de carácter terminal, situada en la ciudad española de Sevilla. Forma parte de la línea C-2 de la red de Cercanías Sevilla.[1]​ Está ubicada en el antiguo apeadero del AVE y cercanías abiertos para la Expo '92, en la avenida Carlos III de la isla de la Cartuja.[1]

Se encuentra en el punto kilométrico 5,4 del corto ramal que une la bifurcación de la Expo con la Cartuja,[2]​ línea 446 de la red ferroviaria española que finaliza en la citada estación y nace en la línea convencional de ancho ibérico Sevilla-Huelva.

El ferrocarril llegó a la Cartuja para la celebración de la Expo '92. Para la ocasión, se decidió generar un ramal de la Línea de alta velocidad Madrid-Sevilla para que los visitantes pudieran acceder directamente al recinto donde tenía lugar la exposición universal. Adicionalmente, y como ramal de la línea Sevilla-Huelva, se derivó un trazado convencional, en ancho ibérico, que permitía la llegada de trenes de cercanías. Las instalaciones se plantearon con fines provisionales, y permanecieron abiertas entre el 14 de abril de 1992 y el 12 de octubre de 1992.[3]​ A pesar de la apertura en 1993 del Parque Científico y Tecnológico Cartuja que pretendía aprovechar parte de las infraestructuras construidas en 1992, el recinto ferroviario no se reabrió y fue paulatinamente abandonado.[3]

Aunque existieron peticiones para su reaprovechamiento,[4]​ no fue hasta primavera del año 2011 que se iniciaron las obras para reacondicionar el recinto y crear la línea C-2 de cercanías. Finalmente, a finales de febrero de 2012 la estación de la Cartuja volvió a estar operativa.[4]

Las instalaciones cuenta con tres andenes, dos laterales y uno central, a los que acceden cuatro vías de ancho ibérico, dando lugar a un esquema: a-v-v-a-v-v-a. En origen, había dos vías de ancho ibérico y dos de ancho internacional. Los andenes laterales miden 200 metros de largo,[5]​ mientras que el central, más largo, supera los 400 metros.[6]​ Todo el conjunto está abarcado por arcos metálicos tubulares que se cruzan entre sí y que de forma parcial se encuentran cubiertos por una lona de policloruro de vinilo. Dispone de un edificio para viajeros de 405 metros cuadrados.[5]

Forma parte de la línea C-2 de la red de Cercanías Sevilla. La frecuencia habitual es de un tren cada 60 minutos en cada sentido.



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