La Fórmula Atlantic (también llamada Atlantic Championship, Champ Car Atlantics y Toyota Atlantics, según el año) es un campeonato de automovilismo de velocidad que se disputa en América del Norte con monoplazas entre los años 1974 y 2009, y que desde 2012 fue revivido bajo el nombre de Campeonato SCCA Atlantic Pro Racing Series. Durante buena parte de su historia, la categoría compartió fechas con la Champ Car World Series, y sirvió como categoría promocional de esta, un escalón por debajo de la Indy Lights.
Imitando la competencia surgida en Canadá en 1974, la International Motor Sports Association comenzó a organizar un campeonato similar en Estados Unidos en 1976. El Sports Car Club of America tomó el rol fiscalizado del campeonato estadounidense al año siguiente, y en 1978 ambas series se fusionaron. Luego de haber sido renombrada Formula Mondial en 1983 con escasa respuesta del público, el campeonato se dividió en dos zonas, Este y Oeste, que compitieron en paralelo hasta 1990. El fabricante japonés de automóviles Toyota pasó a proveer los motores en ese año, y unificó el calendario de la categoría en 1991.
Los automóviles de la Fórmula Atlantic tuvieron chasis Swift desde 2000 y motores Mazda desde 2006. Como resultado de la fusión entre la Champ Car y la IndyCar Series, la Fórmula Atlantic se disputó en las temporadas 2008 y 2009 bajo la fiscalización de la International Motor Sports Association. Por esta razón, muchas de las fechas fueron compartidas con la categoría de gran turismos y sport prototipos American Le Mans Series y de la Star Mazda, esta última un certamen de monoplazas que abastecía de pilotos a la Fórmula Atlantic. Debido a la escasez de participantes, la temporada 2010 fue cancelada tres semanas antes de la primera fecha.
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