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Ginaf



GINAF es un fabricante de camiones holandés que produce principalmente camiones pesados para el transporte fuera de carretera, la construcción y los trabajos agrícolas. Unos 150 camiones se hacen cada año en la fábrica de la compañía en Veenendaal por 69 empleados[1]​ en los Países Bajos. La compañía también tiene un centro de servicio para sus camiones en la pequeña ciudad holandesa de Ederveen.

La compañía fue fundada en 1948 por Wuf y Adrie van Ginkel y comenzó como un distribuidora modificadora de camiones remanentes del Ejército de EE. UU, como el GMC Diamond. A principios de 1960 la empresa se convirtió en un verdadero fabricante de camiones y cambió el nombre a Van Ginkels Automobiel Fabriek o GINAF para abreviar. La compañía comenzó a producir sus propios camiones que utilizan principalmente componentes DAF. Debido a esto los camiones GINAF menudo un aspecto similar a los camiones DAF como su cabina, que suele ser la misma que las utilizadas por DAF.

Desde 1986 GINAF utiliza un sistema de suspensión hidroneumática (Hydro-pneumatisch veersysteem o HPVS en holandés) para muchos de sus camiones, que funciona mejor bajo cargas pesadas y el terreno áspero en comparación con los sistemas de suspensión convencionales y también tiene una vida útil más larga.

En 2012 fue adquirida por la empresa China Hi-Tech Group Corporation,[2]​ con una incidencia en ventes de 47 millones de en China ese año.[3]

Los camiones especiales que producen son coches de bomberos, antidisturbios, militares, cisterna y camiones para la basura.

Varios camiones también participan en el Rally Dakar como camiones de competición y como camiones de asistencia desde 1987.



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