La Honda VT 250 es una motocicleta fabricada por Honda Motor Co., Ltd. a partir del año 1982 con su versión F para el mercado interno japonés.
Está equipada con un motor de 2 cilindros en V90º, DOHC, refrigerado por líquido y una ciclística con un diseño de alta gama con el fin de garantizar un andar cómodo, seguro y estable.
Posee un sistema de freno delantero InBoard, embrague hidráulico y suspensión delantera y trasera hidro-neumática.
Cuenta con un diseño que varía entre el estilo Naked, con versiones Integra (Totalmente carenadas) y la línea Interceptor (Con un carenado frontal que se acopla al tanque de gasolina).
Primer modelo de la serie. Disponible originalmente en tres colores (Blanco, plateado y negro).
Modelo equipado con un carenado frontal completo, con el fin de lograr una apariencia más deportiva y disminuir la resistencia contra el viento. El mismo también posee dos alojamientos para guardar objetos en la guantera.
Posee cambios tanto de motorización como de ciclística, entre los que se destacan un chasis de nuevo diseño y la adopción del estilo Interceptor, con un carenado frontal que se acopla al tanque de gasolina.
Variante del modelo FE que incluye el carenado Integra, un nuevo esquema de colores y doble disco de freno delantero.
Adopción de las siglas MC15 para la identificación del modelo. Adopta un nuevo chasis y un nuevo diseño. Este modelo fue exportado también a Estados Unidos.
Último modelo de la línea F, incorporando frenos delanteros de doble disco y la posibilidad de colocar un carenado frontal completo como accesorio.
Derivación de la Familia F con un estilo de calle. Entre los cambios que hacen característico a este estilo se encuentra la ausencia de carenados, un frente descubierto con un farol redondo y demás cambios particulares.
Versión paralela del modelo MC08 con el estilo de calle.
Versión paralela del modelo MC15 con el estilo de calle.
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