Johnny Amadeus Cecotto (Augsburgo, República Federal de Alemania; 9 de septiembre de 1989) más conocido como Johnny Cecotto Jr., es un piloto de automovilismo que corre bajo licencia venezolana pero tiene la doble nacionalidad alemana y venezolana. Es hijo del expiloto de Fórmula 1 y excampeón del mundo de motociclismo Johnny Cecotto.
Empezó su trayectoria en el karting. Su debut fue en el año 2005 en Fórmula BMW ADAC, también disputó cuatro carreras de Fórmula Júnior 1600 Italia y la serie de invierno de Fórmula Renault 2.0 Italia. En 2006 asciende a Fórmula 3 Alemana, logrando una victoria y finalizando 11 en la tabla general, también corrió en Euroseries 3000, Fórmula Renault 2.0 NEC y Fórmula Renault 2.0 Italia. En 2007 corrió en Fórmula Master Internacional series finalizando octavo con tres podios y también corrió en Euroseries 3000. En 2008 volvió a Formula 3 Alemana, finalizando tercero con 2 victorias.
En 2009 corrió en Fórmula 3 Euroseries para la escudería HBR Motorsport, antes de que la escudería se perdiese las rondas de Brands Hatch. Luego entró a GP2 Series, junto con Michael Herck en David Price Racing.
Disputó las últimas dos rondas de la temporada 2009 de GP2 Series con el equipo David Price Racing. Para la temporada 2009-10 de GP2 Asia Series se une al equipo Trident Racing solo para la primera ronda que se disputó en Abu Dabi. Volvió con Trident para la temporada 2010 de GP2 Series y consiguió sus primeros puntos en Mónaco, pero fue reemplazado por Edoardo Piscopo después de 16 carreras.
Cecotto se fue a Super Nova Racing para la temporada 2011 de GP2 Asia Series junto Fairuz Fauzy, y finalizó decimoquinto en el campeonato de pilotos. Para la temporada 2011 de la serie principal, se fue a Ocean Racing Technology con Kevin Mirocha y después junto a Brendon Hartley, finalizando 24º en el campeonato. Se cambió a Addax para la temporada 2012 junto Josef Král. Después de un comienzo de temporada complicado, destacó por fin en la carrera de Mónaco, donde consiguió su primera pole position y victoria en la categoría. Cecotto logró su segunda victoria de la temporada en Hockenheim. Finalmente, terminó 9º al finalizar la temporada.
En 2013 firma con Arden International, este equipo había sido el tercer mejor en la temporada anterior pensando que era una buena oportunidad para lograr el campeonato, pero el auto no fue el mismo de la anterior temporada y finalizó 15 al final de año con una exclusión en la carrera 2 de Mónaco. En 2014 vuelve a repetir de categoría con el equipo Trident Racing, logra ganar en Barcelona y Austria, finalizando 5 en el campeonato.
Johnny Cecotto Jr. fue confirmado como uno de los pilotos del equipo Force India para participar en los test de jóvenes pilotos que se celebraron en el circuito Yas Marina, tras el GP de Abu Dabi 2011.
En 2012 y 2013, Cecotto vuelve a subirse a un monoplaza de F1, esta vez con Toro Rosso, en los tests de jóvenes pilotos.
En 2016, Cecotto pasó a Fórmula V8 3.5 con RP Motorsport. Ganó su primera carrera de la temporada en Hungaroring. Sin embargo, después de la ronda en Spa-Francorchamps se separó de su equipo y se quedó sin un aventón.
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
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