Línea RER C
La línea RER C es la línea de ferrocarril más larga, con más de 160 km, de la región Île de France. Está operada por dos divisiones de la SNCF, la división Paris Rive Gauche para toda la línea salvo Porte de Clichy <> Pontoise que lo gestiona la división París Nord.
La línea C fue creada para conectar la antigua estación de Orsay (hoy día museo) con la estación Invalides de la línea de la Ribera Izquierda de Versalles. Recorre las riberas del Sena. Un ramal norte lo atraviesa y toma la línea de circunvalación pequeña noroeste para dar servicio al área metropolitana noroeste en dirección a Pontoise.
La cronología de la línea es la siguiente:
La antigüedad de los túneles del tramo central (más de 100 años) y su proximidad al río Sena implican una reforma en profundidad. Así, todos los veranos se cierra la línea durante 1 mes entre Invalides y Gare d'Austerlitz con un servicio de autobús alternativo. Esto durará hasta 2017. La realización de todas estas obras de una vez habría requerido el cierre completo de la línea durante un año, algo imposible con la demanda actual.
A lo largo de su recorrido, la línea C aprovecha las siguientes líneas ferroviarias de la SNCF:
La línea RER C tiene tres recorridos principales:
La explotación de la línea es compleja en hora punta con trenes ida/vuelta cada 15 min. Tanto por la mañana como por la tarde hay un servicio cadenciado de los diferentes trenes en el tramo central entre Inválidos y Gare d'Austerlitz.
De esta manera, el tramo central de la línea C entre Inválidos y Gare d'Austerlitz tiene un tráfico de 24 trenes en cada sentido entre las 17:00 y las 18:00, con un intervalo medio de 2 min 30 s. Esto puede generar muchos desfases en caso de que se retrase un tren.
Dada la longitud de los ramales (Étampes está nada menos que a 50 km de París), una avería a las 8:30 puede repercutir en el servicio hasta las 20:00.
