Megacable Pereira, es un sistema de transporte público, del tipo teleférico y del subtipo cable aéreo en la ciudad de Pereira, fue inaugurado el 30 de agosto de 2021 y abierto al público el 20 de septiembre de ese mismo año. El 12 de diciembre de 2017, en la ciudad, se adjudicó el contrato a una de las empresas oferentes.
Este nuevo sistema de transporte hace parte del SITM Megabús, conectando a la comuna de Villa Santana, con el centro de Pereira en 14 minutos, por $2350 COP, cuando anteriormente se necesitaban más de 45 minutos para llegar a la misma centralidad y con necesidad de hacer transbordos entre buses del Sistema de Transporte Colectivo.
Está compuesto por 4 estaciones (Parque Olaya Herrera integrado con el Megabús, Terminal de Transportes de Pereira, Universidad Tecnológica de Pereira y Villa Santana con 5 rutas alimentadoras), 21 pilonas, 50 cabinas (con capacidad total de 10 pasajeros), y una capacidad de transporte de aproximadamente 1400 personas por hora y una extensión de 3400 metros, constituyéndose como el Cable aéreo de transporte masivo de pasajeros, más extenso de Colombia en las ciudades, y con el que se beneficiarían más de 50 000 personas.
El proyecto tuvo un tope máximo de $130 000 millones COP ($10 000 millones COP aportados por la Gobernación de Risaralda, aproximadante $50 000 millones COP, producto de los beneficios que recibirá la ciudad con la APP de la modernización actual del Aeropuerto Internacional Matecaña y de un préstamo de $80 000 millones COP aprobado por el Concejo Municipal de la ciudad.
Se esperaba la adjudicación del contrato a una de la empresas oferentes dedicadas a la construcción de cables aéreos de transporte de pasajeros y turísticos en el país y fuera de él, en ciudades como: Medellín, con el Metrocable; Cali con el Miocable y Bogotá con su TransMiCable. Fuera del país, han construido cables aéreos en La Paz (Mi Teleférico) y Caracas el Metrocable y en países como Suiza y Francia. La empresa ganadora del sorteo fue la encargada de realizar estudios técnicos en fase 3, construcción de estaciones y pilonas, adecuación de infraestructura, mantenimiento del sistema y puesta en marcha. El 12 de diciembre de 2017, se adjudicó el contrato a la empresa francesa POMA. Las obras iniciaron en el primer trimestre del año 2018 y finalizaron en el tercer trimestre del año 2021.
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