Néstor Jesús García Veiga

Néstor Jesús García Veiga (Arrecifes, provincia de Buenos Aires, 23 de marzo de 1945) es un expiloto argentino de automovilismo de velocidad.^[2]​

Compitió en diferentes categorías nacionales, destacándose en el Sport Prototipo Argentino, Fórmula 1 Mecánica Argentina y Turismo Carretera. Tuvo también incursiones a nivel internacional, compitiendo en los sport prototipo internacionales, en las 24 Horas de Daytona y en la Fórmula 5000 Estadounidense.^[3]​^[4]​ A nivel nacional se consagró campeón en 1970 del Campeonato Argentino de Sport Prototipo^[5]​ y en 1973, lo hizo dentro de la Fórmula 1 Mecánica Argentina.^[6]​^[7]​

Fue el primer piloto en ganar con el modelo Chevrolet Chevy dentro del Turismo Carretera, obteniendo el triunfo en la Vuelta de Salta de 1971 al comando de un modelo 4 puertas del equipo oficial.^[8]​^[9]​ Dicha victoria, lo hizo ingresar en el historial de ganadores como el ganador número 107.^[9]​

En el año 1975, fue el piloto que iba a competir en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 con un monoplaza diseñado por Oreste Berta, pero el proyecto, denominado Berta F1, se canceló.^[6]​^[10]​ Continuó compitiendo en otras categorías de nivel nacional, alejándose definitivamente de la práctica deportiva en el año 1986.^[11]​^[12]​

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

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