Qatar Airways

Qatar Airways Company Q.C.S.C. (en árabe, القطرية‎, Al Qatariyah), que opera como Qatar Airways, es la compañía aérea principal de Catar. Con sede en la Qatar Airways Tower en Doha, une a un total de 125 destinos internacionales desde su sede en Doha, utilizando una flota de más de 100 aviones. Ofrece sus servicios en África, Asia Central, Europa, Asia del Sur, América del Norte, América del Sur y Oceanía, y fue considerada la segunda mejor aerolínea del 2016, en los premios Skytrax World Airline. Cuenta con más de 20 000 empleados, 14 000 empleos directos y más de 6 000 en el de sus filiales.^{[cita requerida]}

El 8 de octubre de 2012, el director general Akbar Al Baker anunció que Qatar Airways se uniría a la alianza Oneworld. La alianza se programó para su plena adhesión en octubre de 2013, con la finalización de las TI Intergration. El 16 de noviembre de 2012, F. C. Barcelona anunció que la compañía aérea se convertiría en la patrocinadora del club desde el inicio de la temporada 2013-2014 de La Liga, reemplazando el patrocinio de Fundación Catar. Desde el 30 de octubre de 2013, Qatar Airways forma parte de la alianza Oneworld.

Qatar Airways se fundó en noviembre de 1993 y comenzó operaciones en enero del año siguiente. Originalmente controlada por la familia real catarí, últimamente ha adaptado sus estructuras administrativas y financieras a los estándares occidentales.^[2]​

Qatar Airways es propiedad del gobierno de Catar, tiene muchas divisiones que incluyen:

Qatar Aircraft Catering Company, el Aeropuerto Internacional de Doha, Qatar Airways Holidays, United Media Int., Qatar Duty Free, Qatar Aviation Services, Qatar Distribution Company y Qatar Executive.

Qatar Airways Cargo, la rama de carga aérea, opera Boeing 777F. El primer Boeing 777F fue entregado a la aerolínea en el 14 de mayo de 2010, y cuenta con instalaciones capaces de manejar 750 000 toneladas de carga al año. El Boeing 777F se utiliza principalmente en las rutas del Lejano Oriente, Europa y América. Qatar Airways se complementa con el carguero Airbus A300-600F que opera en rutas regionales que alimentan el hub de la aerolínea.

Vuelos de carga exclusivos al El Cairo se pusieron en marcha en junio de 2009, que complementa los servicios de pasajeros.

El 18 de agosto de 2010, la compañía lanzó su primer servicio de carga dedicada EE. UU. desde su centro de operaciones en Doha de Chicago con una parada en Ámsterdam, Países Bajos usando aviones de carga Boeing 777F.

Qatar Airways Cargo está a punto de reemplazar sus Airbus A300-600F con cargueros de nueva construcción Airbus A330 después de concluir un acuerdo de arrendamiento con BOC Aviation. La compañía también está negociando un acuerdo más amplio, ya sea para adquirir cargueros Airbus A330 nuevos o convertidos.

Qatar Executive es una filial de aviones corporativos de Qatar Airways, con su librea, luciendo un fuselaje blanco con un oryx ligeramente más pequeño pintado en los colores tradicionales de la línea aérea: vino con gris.

La flota real Qatar Emiri Flight también está pintada en su totalidad como Qatar Airways, aunque no es parte de la línea aérea ni de Qatar Ejecutivo.

Actualmente Qatar Airways patrocina a los siguientes clubes de fútbol:

También patrocina los siguientes torneos de fútbol:

Antiguamente Qatar Airways volaba únicamente con aviones Airbus, hecho que cambió cuando la división de carga recibió los nuevos Boeing 777. A fecha de junio de 2022 la flota se compone de los siguientes aparatos:^[6]​^[1]​

^{*La Clase Business solamente se ofrece en algunos vuelos.}

En la Exposición Aérea de París de 2005, Qatar Airways encargó 60 Airbus A350 y 20 Boeing 777, con opción a 20 Boeing 777 más. La aerolínea ha firmado recientemente un nuevo contrato por 80 A350XWB ya que había abandonado el programa de compra de los A350. Los Boeing 777 serán entregados entre 2007 y 2010. El 17 de diciembre de 2006, Qatar Airways anunció un pedido de 2 Boeing 777-200F.

El 15 de marzo de 2007, Qatar Airways recibió el aparato número 800 de toda la familia A330/A340, un A330-200. La aerolínea fue cliente de lanzamiento del A319-100LR y el A340-600HGW.

El 30 de mayo de 2007, Qatar Airways realizó un encargo por 80 A350XWB (20 -800, 40 -900 y 20 -1000) valorados en más de 11 000 millones de euros.^[33]​

Qatar Airways también ha realizado un pedido de 30 Boeing 787.

A fecha de marzo de 2022 la edad media de la flota de Qatar Airways era de 7.5 años.^[34]​

En 2015 Qatar fue la primera aerolínea en el mundo en poner en marcha los A350 que vuelan actualmente hacia Frankfurt, otras lugares se incorporaran más adelante como Oceanía.

Qatar Airways recibe el 20 de febrero de 2018 el primer avión Airbus A350-1000. ^[35]​

Rutas del A350 de Qatar Airways:

Rutas del A380 de Qatar Airways:

El 5 de junio de 2017, Catar sufrió una ruptura diplomática con diversas naciones musulmanas vecinas —entre las que se encuentran Arabia Saudita, Baréin, Egipto, Emiratos Árabes Unidos, Libia, Maldivas y Yemen— que acusaban al pequeño emirato de financiar a grupos terroristas como Al Qaeda y el Estado Islámico, por lo que cortaron toda relación con aquel país, y una de las acciones que tomaron las naciones musulmanas fue el bloqueo del espacio aéreo árabe hacia Catar así como prohibir el arribo de cataríes. Todas las aerolíneas que ofrecían vuelos desde/hacia Catar se vieron obligadas a cancelar esas rutas y una de las grandes afectadas fue Qatar Airways quien canceló todos sus vuelos de manera inmediata hacia dichos destino. Al quedar el espacio aéreo árabe restringido para Qatar Airways la aerolínea aseguró que se vería obligada a expandir sus ya numerosas rutas hacia América y Europa para poder llenar el vacío que dejan los destinos cancelados.

Las rutas canceladas y el uso del espacio aéreo de estos países fueron autorizados nuevamente el 4 de enero de 2021, tras acordarse la resolución y reanudación de las relaciones diplomáticas de las naciones musulmanas que rompieron lazos diplomáticos con Catar.

La "Premium Terminal" es la primera terminal aeroportuaria del mundo dedicada en exclusiva a los pasajeros de primera clase y clase de negocios. Abierta en el Aeropuerto Internacional de Doha en el invierno de 2006 tras 9 meses de obras y un desembolso de 66 millones de euros, sus 10 000 metros cuadrados alojan servicios de facturación, tiendas libres de impuestos, salas de conferencias, guarderías, zonas de juego, establecimientos de spa y restaurantes de lujo.

Todas las plazas de los vuelos de Qatar Airways disponen de pantalla de vídeo individual en el respaldo del asiento delantero. Además en los A330 y A340 pueden verse varios canales europeos y árabes de televisión digital por satélite.

Los asientos de primera clase son totalmente reclinables y cuentan con pantallas LCD de 15" recogidas en los laterales. Además los pasajeros pueden disfrutar de una pequeña sala de descanso.

El programa Q-Miles permite hasta a 9 miembros de una familia sumar íntegramente a su cuenta todo el kilometraje que vuelen con Qatar Airways y las demás aerolíneas con programas asociados. Los puntos pueden ser utilizados en vuelos, hoteles, alquiler de coches y servicios financieros que colaboren con la compañía.

Como ya se comenta en la introducción, la empresa independiente de control de calidad de compañías Skytrax ha otorgado en los últimos años numerosos premios^[42]​ a Qatar Airways:

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