Toyota Avanza
Toyota Avanza nació en Kijang.
El Toyota Avanza es un modelo desarrollado como un monovolumen de nivel de entrada. Su predecesor fue el Toyota Kijang (Kijang), cuyo programa modelo se ha dividido desde entonces en dos modelos diferentes (el otro es el más grande, más caro Toyota Innova para ampliar el alcance de Toyota en el MPV, Sus competidores son el Suzuki Ertiga, el Citroën C3 Picasso, el Kia Carens, el Chevrolet Spin y el Chevrolet Orlando.
El Avanza tiene similar a la carretera rural de Kijang-capaz, tracción trasera, cuerpo-en-marco diseño. Además de Indonesia y Malasia, el Avanza se vende en Filipinas, Tailandia, Singapur, Brunéi, Pakistán, Bangladés, Sri Lanka]], [Oriente Medio], México, Caribe, Egipto y otros países africanos. Una versión rebadged del coche fue vendida en China bajo insignia del automóvil primero (FAW) hasta 2010.
En octubre de 2011, se han vendido 1 & nbsp; millón de unidades de Avanza / Xenia, incluyendo 113,000 unidades exportadas.
El volumen de aceite del motor de Toyota Avanza es 3.0L lleno. El aceite de la transmisión automática es 4.6Liter.
Introducido en diciembre de 2003, el Avanza es un monovolumen de 5 puertas con un motor delantero, diseño de tracción trasera. Cuenta con un 1.3 litros de gasolina EFI K3-DE de EFI con una potencia máxima de 6.000 & nbsp; con una potencia máxima de . Rpm (antes de 2006), un motor de gasolina de 1.3 litros K3-VE VVT-i que produce a 6.000 & nbsp; Rpm y un motor de gasolina de 1,5 litros de 3SZ-VE que produce {6} & Nbsp; rpm. En otros mercados, el Avanza también ofreció con un motor diesel de 1.4 litros 1ND-TV que produce a 3,800 & nbsp; rpm.
En el 2015, el Avanza cuenta con dos nuevos motores, que consiste en un motor de gasolina de 1.3 litros 1NR-VE Dual VVT-i que produce a 6,000 & nbsp; rpm y 1,5 litros 2NR-VE [Dual VVT-i]] Motor de gasolina que produce a 6.000 & nbsp; rpm. Sus códigos de motor utilizan el sufijo -VE en lugar de -FE porque ambos motores también se usan en los coches Daihatsu.
Cuando se lanzó el Avanza en Indonesia, estaba disponible en dos modelos: el 1.3 E y 1.3 G. En julio de 2004 la versión motorizada Avanza 1.3 S (serie S) con transmisión automática lanzada al mercado. Llevando el motor de 4 velocidades con 1300 cc con tecnología [VVT-i] (K3-VE), y para reparar el sistema de encendido 4 bobinas directas se agregaron. Los cambios importantes en esta versión de Avanza ocurren en el interior para cambiar el odómetro y el contador de tiempo digital situado además del velocímetro y el tacómetro. Y está equipado con sistema de frenos antibloqueo. El lanzamiento de esta versión también es designado como "Test Market" para el plan de desarrollo de la All Avanza-Xenia VVT-i y la edición automática. Esta edición especial viene con transmisión automática solamente. Solo se fabricaron 200 unidades de Avanza Tipo S. Se agregó un nuevo color exterior (negro) al mismo tiempo. El Avanza más tarde se convirtió en uno de los coches más vendidos en Indonesia.
El Avanza fue reestructurado cerca del final del tercer trimestre de 2006 con un nuevo motor de VVT-i, una nueva parrilla, nuevos topes, nuevo interior, y nuevas lámparas delanteras y traseras. Daihatsu Xenia VVT-i, El 1.3 S fue reemplazado por el 2006 Avanza 1.5 S, usando un nuevo 1,5 litros, 16 válvulas DOHC VVT-i motor de gasolina junto con el nuevo anti-bloqueo sistema de frenado. Los modelos 1.3 E y 1.3 G fueron mejorados para usar el motor de gasolina VVT-i de 1.3 litros, 16 válvulas [DOHC] del modelo de salida 1.3 S.
En Malasia, el Avanza está disponible en algunos modelos: 1.5 G, 1.5 S en transmisión automática, junto con 1.5 E y 1.3 E en transmisión automática y manual.
En Filipinas, la Avanza se ofrece desde 2006 con dos niveles de acabado: la línea J con un motor de 1.3 litros, sin ventanas y cerraduras eléctricas, y solo disponible con transmisión manual, mientras que la línea G tiene un Motor de 1.5 litros, y disponible con una transmisión manual de cinco velocidades y una transmisión automática de cuatro velocidades respectivamente. En 2008, la línea J se puso a disposición sin el asiento de la tercera fila. Esta línea en particular se utiliza popularmente como taxistas taxados en Filipinas; Aunque a veces se confunde con un vehículo UV con una ruta dedicada, como la forma en que sus ancestros (Tamaraw FX y Revo) fueron utilizados.
El Avanza fue actualizado en 2008 con un nuevo techo con ranuras para mejorar el flujo de aire en la parte trasera y un nuevo esquema de color interior.
El Avanza tiene asientos plegables en la parte posterior, formando una tercera fila de asientos.
El modelo doble de Avanza es el Daihatsu Xenia es propulsado por un motor de 1.3 litros similar al Avanza y un motor de tres cilindros de 1.0 litros con potencia y par de torsión en convert | 63 | PS | kW hp | 0 | abbr = On}} a 5,600 & nbsp; rpm y convert | 92 | Nm | lbf a 3.600
El Xenia se vendió en Indonesia y China solamente.
En China, Daihatsu junto con el primer automóvil trabaja (FAW) lanzó la primera generación Xenia como FAW-Jilin Senya S80 SUV el 21 de junio de 2007. La producción en China se llevó a cabo en FAW Jilin.
El Avanza recibió una actualización facelift el 12 de agosto de 2015. Las actualizaciones consisten en nuevo motor, diseño delantero y trasero, color interior, unidad principal y características de seguridad.
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A partir de 2015, los airbags SRS duales, los cinturones de seguridad de tres puntos, el ABS, Isofix, las vigas de impacto lateral son estándar en todos los modelos. El control de estabilidad está disponible en algunos mercados. Un inmovilizador solo se ofrece en guarniciones G y Veloz.
Los modelos disponibles en Malasia son 1,3 E, 1,5 E, 1,5 G, y 1,5 S (conocido en Indonesia como el Veloz).
La segunda generación Avanza con dimensiones aumentadas se había lanzado en Filipinas el 13 de enero de 2012. El diseño de la segunda generación de Avanza le da un aspecto más sofisticado y de alta tecnología que el de su antecesor de aspecto plebeyo Toyota lanza la nueva Avanza. Toyota lanza la nueva Avanza. Toyota lanza la nueva Avanza. Y es en tres variantes de la base que es el 1.3 J solo está disponible en cinco versiones, Manual de la velocidad no limpiaparabrisas trasero, ninguÌ n faros antiniebla, espejos laterales negros coloreados y casquillo lleno del disco de la rueda. A diferencia de la primera generación, la segunda generación ahora tiene la variante 1.3 E con una opción de cuatro velocidades automática o manual de cinco velocidades, aunque tiene limpiaparabrisas trasero y espejos laterales coloreados clave que no tiene luces antiniebla delanteras y tiene un estilo diferente de Llantas de aleación y la parte superior de la línea 1.5 G tiene luces antiniebla delanteras, spoiler trasero, TVSS y diferentes ruedas de aleación de estilo.
La segunda generación de Avanza está disponible en Singapur desde diciembre de 2013. Solo la versión 1.5 G está disponible con una transmisión automática de cuatro velocidades. La Avanza recibió un lifting facial junto con los otros mercados en 2016.
Junto a la nueva Avanza, Daihatsu también lanzó la segunda serie Xenia en Indonesia solamente. El diseño de este coche sigue siendo el mismo que el de Avanza, pero Xenia no tiene 1.5 litros variante de motor y modelo de lujo, junto con precios asequibles.
El Xenia está disponible en cuatro diferentes niveles de acabado: D, M, X, R. Xenia D, M y X viene con caja de cambios manual de cinco velocidades, mientras que Xenia R tiene cinco velocidades manual o automática de cuatro velocidades. Para solo el modelo M, X y R, hay subclases que consisten en Familia, Deluxe, Deportivo y Attivo (R solamente); Difiere por los kits exteriores (tales como kit de cuerpo, cámara de estacionamiento y así sucesivamente) y sistema de sonido (reproductor de DVD adicional de doble din con pantalla LCD y navegación por satélite)
El Xenia D y M tienen el motor de DOHC de tres cilindros de 1.0 litros del motor de tres cilindros de Daihatsu E-serie de motor EJ-VE que produce de par (hasta agosto de 2016), mientras que Xenia X y R tienen un motor DACT de cilindro de 1,3 litros y K3-VE de 4 cilindros produciendo de par. Ambos motores están equipados con la inyección de combustible electrónica estándar de Toyota con VVT-i.
Al igual que el Avanza, en el 2015 el Xenia cambió a 1.3 litros motor de VVT-i dual de motor de 1.3 litros que produce el motor de 1.3 litros. Y convert | 12.3 | kgm | Nm | abbr = on de par de torsión para las variantes X y R, manteniendo al mismo tiempo el motor de 1,0 litros de la serie DX de la serie E de Daihatsu -i para las variantes D y M.
A partir de 2015, todas las variantes Xenia tienen accionamiento por cable, airbags duales, cinturón de seguridad con pretensión y limitador de fuerza, protección contra atascos de ventanilla, haz de impacto lateral, freno de estacionamiento y advertencia de puerta abierta de serie. Las características del inmovilizador y del indicador ecológico solo están presentes en la variante R. La variante deportiva R ofrece luz diurna LED y cámara de aparcamiento trasero.
Además, Daihatsu también añadió transmisión automática de cuatro velocidades a la variante Xenia X en 2015.
ASEAN NCAP resultados de la prueba para un RHD, 5 puertas MPV en un registro de 2013: