Volkswagen Amarok es el nombre que lleva la camioneta (pick-up) Volkswagen, posee un motor delantero longitudinal y tracción trasera, o tracción en las cuatro ruedas y chasis independiente. La Amarok es producida en Latinoamérica en la planta de General Pacheco, Argentina, desde donde se abastece a los mercados de Sudamérica, México, Costa Rica, Panamá, Oceanía, Sudáfrica y Rusia y, a partir de junio de 2018, en la planta de Quito, Ecuador, la cual abastece a los mercados de Ecuador, Guatemala, Honduras y El Salvador. Desde septiembre de 2010 los modelos que se comercializan en Europa y en otros mercados de pequeño volumen salen de la planta de Hannover, Alemania. Tras su lanzamiento en Argentina, la Amarok fue el vehículo de apoyo clave en el Rally Dakar 2010 con 45 vehículos participantes. El roquero alemán Rudolf Schenker, fundador de los Scorpions es partidario de la Amarok y condujo una durante el Rally Dakar 2010.
Los diferentes niveles de acabado son denominados Startline, Trendline, Highline y Highline Pack . El Amarok Trendline incluye aire acondicionado, radio CD y control de crucero, por su parte, el Highline incorpora paragolpes del color de la carrocería, climatizador automático, tapizado de cuero, y llantas de aleación de 18". Es fabricado en Argentina y tiene a Sudamérica como gran mercado, llegando a Europa en el verano del 2010. En 2012 salió al mercado una versión de Amarok con cabina simple. El precio para Europa comienza en los 26.203 €.
Está equipado con motor diésel de alta tecnología, lo que le permite ser ecológico y económico, además de poseer un bajo consumo de combustible. El propulsor 2,0 BiTDI con sistema de inyección directa por conducto común y sobrealimentación mediante dos turbocompresores en serie entrega 180 HP y un torque de 400 Nm o 420 Nm según la versión, mientras que el propulsor 2.0 monoturbo TDI eroga unos 140 HP de potencia y unos 340 Nm de torque. Esta tecnología deriva de las motorizaciones de los camiones pesados, y con 7,9 litros cada 100 kilómetros y las emisiones de CO2 son de 206 g/km. Gracias al tanque de combustible de 80 litros, es posible alcanzar autonomías de más de 1.100 kilómetros. También posee desde 2017 una versión con motor v6 3.0 tdi heredado del touareg de 224 CV y 258 CV.
Amarok dispone de un sistema de tracción 4x4 temporal que el conductor acciona mediante teclas ubicadas en la consola central. También posee la función de caja reductora o «baja», cuya relación es de 2,7:1, lo que le permite enfrentar terrenos difíciles e incluso superar pendientes de 45° con una tonelada de carga en la caja. Las versiones 4x2 también disponen de control de tracción (ASR) y bloqueo de diferencial electrónico EDL. Durante 2013 se lanzó la versión de caja automática de 8 marchas y marcha atrás con convertidor de par, 4x4 Integral permanente con diferenciales tipo Torsen.
Startline: posee 2 airbags (chofer y acompañante), frenos ABS, off-road y control de tracción ASR, llantas de acero de 16" y el climatizador "Climatic". Trendline: incluye las características de la Starline más control de velocidad crucero y computadora de a bordo. Llantas de aleación de 16". Highline: ídem anteriores más control de estabilidad (ESP) combinado con un sistema de control de descenso, un asistente de arranque en pendientes y un estabilizador de remolque. Highline Pack: ídem anteriores más sensores de estacionamiento delantero y trasero, embrague triple multidisco. Llantas de aleación 17". A partir del MY2015, en Argentina, equipa de serie el ESP (Control de estabilidad)
Volkswagen Amarok Doble Cabina:
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