El Aeropuerto Internacional Rosario "Islas Malvinas" (más conocido como Aeropuerto de Fisherton por el barrio de Rosario donde se ubica) se encuentra en la ciudad de Rosario, en la provincia de Santa Fe, Argentina. Debe su nombre al reclamo argentino sobre las Islas Malvinas.
Inaugurado en 1970, luego de años de estancamiento fueron mejoradas en 2004 sus condiciones técnicas y se recategorizó su servicio internacional. A 110 kilómetros, en Pergamino, se encuentra el radar meteorológico Doppler Gematronik (Convenio INTA-SMN) que le provee información sobre las condiciones meteorológicas.
Número de pasajeros y movimiento de aeronaves entre 2001 y 2018, según datos del Sistema Integrado de Aviación Civil (SIAC) recogidos por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC):
El predecesor del aeropuerto fue el Aeroclub Rosario, fundado en noviembre de 1919 como escuela de vuelo y sede de actividades aeronáuticas en instalaciones del barrio El Saladillo. Contaba con tres aeronaves Moraine Saulnier (dos con motor rotativo de 80 HP y una con motor de 110 HP) y un biplano Curtís Meteor con motor de 90 HP. La inauguración oficial del Aeroclub Rosario fue el 17 de abril de 1921, con Alfredo Rouillón como presidente de la institución, ante un público estimado en 20 mil personas.
Entre los aviadores más famosos que utilizaron las instalaciones estuvieron Alberto Santos Dumont, el barón Antonio de Marchi y Amalia Figueredo. Pero el 26 de septiembre de 1925 un tornado destruyó el hangar y a diez de las once aeronaves que poseía el club.
Dos nuevos hangares fueron construidos en la nueva ubicación del Aeroclub, en el barrio de Fisherton, y el 22 de enero de 1927 se inauguró una línea privada de correo aéreo entre Rosario y la ciudad entrerriana de Victoria. Los problemas económicos llevaron al cierre del club en 1931 y, luego de siete años de inactividad, fue refundado el 4 de mayo de 1938 con la aprobación de nuevos estatutos y habilitación para servicio público nacional e internacional.
El 18 de agosto de 1940 se inauguró oficialmente el aeródromo y se implementaron vuelos regulares a Victoria. Con el desarrollo a gran escala de la aviación comercial, los terrenos del Aeroclub fueron expropiados para construir allí un aeropuerto de mayor importancia y el club se trasladó entre 1968 y 1970 a sus instalaciones de Alvear, donde todavía funciona.
En 1970 quedó habilitado el nuevo aeropuerto. Ya con la nueva terminal y una torre de control funcionando, y con los servicios que heredó del viejo Aeroclub Rosario, en 1972 se estrenó en Fisherton una pista de 1.000 metros de longitud. En 1978 se amplió la pista a 3.000 metros y se adquirió el sistema de aterrizaje por instrumentos Categoría II, hasta que un año más tarde el gobierno de la provincia transfirió el aeropuerto a la Fuerza Aérea Argentina como parte de un plan de expansión que lo convirtió, ya en 1981, en aeropuerto de categoría internacional. Ese mismo año, Aerolíneas Argentinas comenzó a hacer vuelos semanales directos entre Rosario y los aeropuertos de Madrid, Roma, Miami y Nueva York. El 18 de octubre de 1984 regresó a manos de la provincia después de cinco años en los que el Estado nacional fue el administrador.
La construcción de una nueva terminal de pasajeros que planeaba triplicar su superficie, adjudicada el 22 de marzo de 2001, se vio interrumpida con la crisis económica del país.Finalmente, en mayo de 2003 comenzaron las obras y el 15 de abril de 2004 se habilitó el 70% de la nueva terminal, con lo que el aeropuerto pasó a tener Categoría B. Luego se concluiría la remodelación de la torre de control (en 2005), el reacondicionamiento del pavimento del último tramo de la pista de aterrizaje (en 2006) y la prolongación del acceso al aeropuerto.
El 9 de marzo de 2013 se inició la remodelación y el acondicionamiento de la pista (que pasó de 45 a 60 metros de ancho). Desde el 10 de septiembre de ese mismo año hasta la inauguración de las obras, el 25 de noviembre, la aeroestación dejó de operar.
Con el arribo en 2014 de la empresa brasileña TAM operando su vuelo diario proveniente de la ciudad de San Pablo, sumado a los cuatro vuelos semanales que ya brindaba la aerolínea GOL, Rosario triplicó su venta de pasajes a Brasil en un año.
Sol Líneas Aéreas, cuyo hub era el aeropuerto de Rosario, presentó la quiebra en enero de 2016 abandonando todas sus rutas. La mitad de los trabajadores de la aerolínea eran rosarinos.En enero de 2016, Aerolíneas Argentinas, a través de su presidenta Isela Costantini, rescindió un convenio con Sol Líneas Aéreas. Debido a ello la empresa anunció la quiebra y el despido de todos sus 300 empleados.El gobernador de Santa Fe, Miguel Lifschitz, declaró que el cierre de Sol es «lamentable» y «una gran pérdida para la región».
El 6 de febrero de 2019 el gobernador Lifschitz firmó la adjudicación para futuras obras en el aeropuerto con el financiamiento del propio aeropuerto y aportes del gobierno provincial, está planeado construir un edificio de 11.500 m² para atender hasta a 1.500.000 pasajeros anualesPosteriormente se denunciaría que la quiebra de Sol fue intencional con el objetivo de adjudicarle las rutas de esa aerolínea a Mc Air Jet propiedad del padre del Presidente, Franco Macri.
La segunda etapa, que a principios de 2019 todavía no tenía fecha de inicio, proyecta llevar al nuevo edificio a una superficie de 30 mil m² y elevar la capacidad de atención a 3 millones de pasajeros anuales.En 2019 se anunció que tres aerolíneas dejaran de volar desde Rosario debido a la baja en la demanda y la crisis cambiaria. A principio de enero Azul Líneas Aéreas confirmó que en abril dejará de operar la ruta desde Rosario a Porto Alegre y al sur de Brasil, en tanto la chilena Sky Airline, se bajó de las operaciones desde el aeropuerto y tuvo que suspender los tres vuelos semanales al país trasandino, retirándose del mercado rosarino, en marzo de ese año la firma Avianca publicó un comunicado donde avisó que descontinuará los vuelos de Argentina, argumentándose la brecha negativa por el menor movimiento de personas en vuelos internacionales.
Neuquén
El aeropuerto, inaugurado en 1970, es el único en la provincia con categoría internacional, tiene clasificación OACI "C" y opera las 24 horas:
Las siguientes son las formas de acceder al aeropuerto y de llegar hasta el centro de Rosario:
Fremont Herns, de nacionalidad haitiana, desde el 2 de noviembre de 2017 y durante seis días vivió en el aeropuerto tras perder un vuelo. Herns arribó a Rosario en febrero de ese mismo año, pero superados los 90 días que otorga la ley migratoria Argentina a los turistas dijo que no tenía dinero para solventar la multa. Cuando se presentó en el aeropuerto de Rosario para volar a Haití, descubrió que el pasaje de Copa Airlines estaba emitido para el aeropuerto de Ezeiza. Finalmente, el consulado de Haití en Buenos Aires y la Asociación de haitianos en Rosario se ocuparon de asistirlo y le consiguieron una pensión para alojarse hasta que resolviera sus trámites migratorios y así poder regresar a su país. El caso recuerda a la película La terminal, dirigida por Steven Spielberg y protagonizada por Tom Hanks.
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