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Aeropuerto Internacional de La Chinita



El Aeropuerto Internacional La Chinita (IATA: MAROACI: SVMC), es un aeropuerto venezolano ubicado en la ciudad de Maracaibo. Fue construido por el Ministerio de Obras Públicas e inaugurado por el entonces presidente Rafael Caldera, el 16 de noviembre de 1969 en el sector donde estaba ubicada la Hacienda Caujarito. Es por ello, que inicialmente se le dio el nombre de Aeropuerto de Caujarito, pero por requerimientos de la población zuliana posteriormente fue cambiado por la denominación del Aeropuerto Internacional “La Chinita”, en honor a la santa patrona de Zulia, la Virgen de Chiquinquirá.

Este terminal aéreo fue producto de una construcción acelerada debido al accidente del vuelo 742 de la aerolínea Viasa el 16 de marzo de 1969, teniendo como resultado la muerte de 155 personas y el cierre Aeropuerto Grano de Oro, donde se erige la actual Facultad Experimental de Ciencias de La Universidad del Zulia. Su inauguración se dio tan solo ocho meses después del accidente.

En la actualidad el Aeropuerto Internacional La Chinita es el tercer aeropuerto más importante y transitado del país, por detrás de los aeropuertos de Caracas y Porlamar; contando con numerosos vuelos nacionales e internacionales. En 2011 movilizaba un promedio de seis mil quinientos pasajeros diarios, por lo que se estiman más de dos millones de pasajeros al finalizar el año.[1]

Aeropuerto Internacional La Chinita

Internacional (1): Ciudad de Panamá


Estas aerolíneas operan con estas aeronaves:

Internacionales (3): Aruba / Ciudad de Panamá / Curazao

Internacionales (2): Aruba / Ciudad de Panamá

Internacionales (2): Aruba / Cartagena

En la actualidad el Aeropuerto Internacional La Chinita contempla un proyecto de ampliación en sus Terminales (Nacional e Internacional) el cual permitirá la creación de nuevos mostradores para futuras aerolíneas que deseen operar desde allí, ferias de comida con operadores comerciales de comida rápida, la construcción de un hotel 4 estrellas, la ampliación del actual estacionamiento, la renovación del actual AeroClub, la instalación de nuevos Pass Ways así como la modernización de los actuales, e incluso la ampliación de las dos nuevas pistas de aterrizajes en el lado oeste, junto al lado del nuevo terminal ambos en el lado oeste. Esto permitirá descongestionar los despegues y aterrizajes de las dos existentes. El proyecto será ejecutado por el Gobierno Nacional venezolano.[cita requerida]



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