El Aeropuerto Internacional de Nador es un aeropuerto en la provincia de Nador atendiendo a la ciudad de Nador, Marruecos (IATA: NDR, OACI: GMMW). Es también conocido por su nombre de Aeropuerto Internacional Al Aaroui. Nador es un pequeño aeropuerto internacional con vuelos a los principales aeropuertos de Marruecos y algunos aeropuertos (Alemania, Holanda, Bélgica, España). Es un aeropuerto bastante congestionado en verano debido a que muchos marroquíes viven en el oeste de Europa y los originarios de Nador vuelan a él. El aeropuerto de Nador está gestionado por el estado como el resto de aeropuertos públicos de Marruecos. Es utilizado principalmente por Royal Air Maroc y su filial Atlas Blue. En el año 2008 el aeropuerto atendió a más de 215.000 pasajeros. Es también utilizado por los visitantes a Melilla.
El Aeropuerto Internacional de Nador tiene una sola terminal, dividida en llegadas y salidas, ambas en la planta baja y complementan a la zona de uso público con instalaciones básicas como una cafetería, tapería y una pequeña tienda. La zona de facturación está a uno de los lados del recibidor principal de la terminal, mientras que el otro lado son las llegadas y recogidas de equipajes. Tras el control de pasaportes hay una sala de espera, una sala de fumadores y una pequeña capilla. La tienda libre de impuestos está cerrada. El embarque se efectúa a pie.
A las afueras de la terminal hay un aparcamiento de pago y -en la llegada de vuelos regulares- hay taxis disponibles que van a Nador y otros destinos. No existe ninguna otra clase de transporte público.
El aeropuerto se encuentra cerca de Taouima y a unos 30 km de Nador por carretera. No hay transporte público como trenes o buses regulares. En las horas de vuelo hay taxis esperando a las afueras de la terminal y ofrece tránsitos a la mayoría de ciudades de la región. Se encuentra un aparcamiento de pago a las afueras de la terminal principal. Las carreteras entre el aeropuerto y Nador están en buenas condiciones y, señalizadas en árabe y francés. El aeropuerto discurre directamente a lo largo de la ruta N2 (de Tánger a Oujda).
Al igual que otros aeropuertos marroquíes el de Nador es muy estacional. Durante todo el año, Royal Air Maroc, (en código compartido Atlas Blue) vuela varias veces a la semana a Bruselas y Ámsterdam, aunque en la temporada de verano hay más vuelos regulares. En los momentos punta, RAM a veces usa sus Boeing 747 todas las semanas en la ruta con Ámsterdam y Bruselas en lugar del pequeño Boeing 737 que usa el resto del año.
Datos mensuales
La variación por temporada, basándose en las estadísticas mensuales de 2008, muestra un incremento de tráfico en verano:
En los dos meses de verano cerca de un tercio de los pasajeros pasan por el aeropuerto. Puesto que Nador y sus alrededores no son (todavía) un destino turístico como si son Agadir o Marrakesh casi todos sus usuarios son marroquíes (incluyendo a los de 2ª y 3ª generación) en visita a sus familiares.
Estadísticas recientes
El aeropuerto tiene una pista de 3.000 metros de larga y 45 metros de ancha y puede manejar aviones comerciales tan grandes como un Boeing 747. El espacio de plataforma es de 54.000 m² lo que pe mite albergar dos Boeing 747 y tres Boeing 737.
El aeropuerto posee un ILS de clase 1 y ofrece las siguientes ayudas a la navegación: VOR – DME – NDB
Las luces de PAPI están disponibles para aterrizajes por la cabecera 28
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