El Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo es un autódromo ubicado en las afueras de la ciudad homónima, a orillas del embalse homónimo, en la provincia de Santiago del Estero, Argentina.
El autódromo inició su construcción en 2007 y finalizó en mayo de 2008, y fue ejecutada por el gobierno provincial con un costo de 144 millones de pesos argentinos. Recibe anualmente a las principales categorías de automovilismo de velocidad del país, entre ellas el Turismo Carretera, el Súper TC 2000 y el Top Race.
Después del rediseño del diseñador italiano Jarno Zaffelli, Termas de Río Hondo ha albergado una fecha del Campeonato Mundial de Turismos y el Gran Premio de Argentina de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo. El 2 de agosto de 2013, el circuito recibió una homologación de grado 2 por parte de la Federación Internacional del Automóvil, lo que lo terminó de declarar al autódromo como circuito de carácter internacional y lo que permite al autódromo recibir categorías internacionales de automovilismo, a excepción de la Fórmula 1.
El autódromo también se utilizó como campamento de etapa en el Rally Dakar.
También recibió a categorías argentinas como el Turismo Nacional, el Top Race NOA y TC 4000 Santafesino.
El 5 de febrero de 2021 se desató un incendio de gran magnitud que afectó a las instalaciones de la zona de boxes del autódromo. El fuego destruyó los boxes, la sala de prensa, de conferencia, de reuniones y las cabinas, mientras que la torre de control, el hospital y el museo no sufrieron daños. Aunque se desconocen oficialmente las causas del incendio, diferentes medios de comunicación indicaron que se produjo en la terraza del edificio, donde se estaban realizando trabajos de soldadura.
En las instalaciones del autódromo se encuentra el Museo Del Automóvil Termas De Río Hondo. Entre otros automóviles, se exhibe un Benetton B196 de Fórmula 1.
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