La red de autobuses interurbanos de la Comunidad de Madrid está compuesta por un conjunto de líneas que unen los municipios de esta región entre sí operadas por empresas públicas mediante gestión directa o privadas al amparo de una concesión administrativa del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, siendo este último el ente gestor de toda la red.
Esta red estaba integrada, a 31 de diciembre de 2007, por 330 líneas, que alcanzan las 459 si se incluyen los servicios urbanos de las coronas B y C, cuyo itinerario discurre íntegramente dentro de la región. El conjunto de líneas es explotado por 33 empresas privadas, al amparo de 44 concesiones administrativas. A su vez existen otras 7 concesiones urbanas y 2 servicios de empresas municipales.
Las líneas se clasifican por corredores, numerándose con tres cifras, la primera correspondiente al corredor y las siguientes consecutivas para una misma concesión.
Existen tres líneas numeradas 911, 912 y 913 que unen municipios muy alejados de Madrid entre sí.
El parque de vehículos adscrito a las concesiones dependientes del Consorcio Regional de Transportes, utilizado en las líneas interurbanas durante 2007 es de 1751 unidades (1924 si se contabilizan las concesiones urbanas y servicios municipales urbanos), de las que 1705 cuentan con la imagen del Consorcio desde su incorporación. La capacidad media es de 50 plazas sentadas y 22 de pie.
Durante 2007 se han renovado 188 autobuses de la flota regional. La edad media del parque es de 4,88 años, con lo que se alcanza el objetivo de mantenerla en el tramo de 4,5 a 6 años, magnitud aceptable para este parámetro, tanto desde el punto de vista de la seguridad como de la disponibilidad del material y la calidad del servicio.
Asimismo, durante el año 2007 se han incorporado a la flota de vehículos interurbanos un total de 188 autobuses accesibles.
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