Autocross

El autocross es una modalidad de automovilismo realizado en circuito de tierra disputado con turismos, monoplazas y buggys. El rallycross, disciplina muy similar al autocross, se disputan circuitos con superficie mixta: pavimento y tierra. Ambas categorías se disputan bajo un formato y reglamento muy similar. En algunos países se celebran competiciones de rallycross, como Gran Bretaña o Estados Unidos, mientras que en otros tienen más cabida el autocross, caso de España.

En el autocross, cada carrera forma parte de un campeonato y se dan cita todas las divisiones que corren en tandas separadas. Cada prueba consta de entrenamientos, mangas, final B (si procede) y final. Todos los concursantes deberán tomar la salida en entrenamientos y mangas para poder optar a la final. Se realizarán finales para cada una de las categorías.

El principal certamen internacional de autocross es el Campeonato de Europa de Autocross de la FIA.

Generalmente la carrera se reparte en cuatro divisiones:

Entre ellos podemos encontrar turismos de grupo A y de los antiguos grupo B como el Ford RS200, el Peugeot 205 T16 o el Lancia Delta S4; además de prototipos de chasis tubular con carrocería de fibra, unos con grandes motores en posición central trasera (tipo fórmula) y otros con dos motores de motocicleta de gran cilindrada.

Se admiten pequeñas preparaciones en las suspensiones y en algún otro apartado según el reglamento.

Existe o existió una quinta categoría que actualmente no contemplan los reglamentos de la Real Federación Española de Automovilismo y que a su vez si contemplan otras federaciones como la Federación Gallega de Automovilismo; se trata de la división 3 o div III, en la que participan fórmulas monoplaza de mayor tamaño que los car cross. Son de tracción integral y con el motor situado en posición central/trasera con una cilindrada máxima de 3500cc.

Sus características técnicas les confieren gran aceleración incluso en circuitos extraordinariamente embarrados.

Los circuitos suelen ser de una longitud inferior a mil metros, lo ideal es que superen los 12 metros de ancho, aunque lo normal es más de 8 metros.

Según los pilotos más veteranos esta especialidad llegó de Francia como "pop cross" en la que participaban turismos de marca Citroën como el popular "dos caballos". Aseguran que de ahí nació el autocross. En España se disputan campeonatos en pista abierta y en circuito. En pista abierta se denominan principalmente rally y transcurren en tierra o asfalto lo que da lugar a los correspondientes campeonatos de España de Rallyes. En circuito también se distinguen circuitos de tierra y de asfalto dando lugar a sus correspondientes campeonatos. En este caso el Campeonato de España de Velocidad en Circuito de Tierra es lo que dio paso al Campeonato de España de Autocross. El Autocross esta tan extendido por las provincias Españolas que no es raro encontrar una carrera local en el calendario de las fiestas patronales de cualquier localidad por pequeña que sea. Tanto es así que es la especialidad de automovilismo que más licencias de piloto genera a nivel nacional. Todas las federaciones de automovilismo del territorio español tienen sus campeonatos independientes con sus reglamentos particulares que pueden diferir en todo o en parte, pero el campeonato de ámbito nacional y por el que nos regimos es en Campeonato De España de Autocross que depende de la Real Federación Española de Automovilismo. La R.F.E.D.A publica anualmente un anuario con los reglamentos y resultados.

El último circuito importante creado a nivel nacional es el que está en la Ciudad del Motor en Alcañiz en la provincia de Teruel. El más famoso e importante está en la localidad de Arteijo, próximo a La Coruña y es conocido popularmente como la catedral del Autocross. Se distingue por la gran participación de pilotos internacionales, por el gran nivel de los pilotos locales y por la gran cantidad de público que asiste. La única provincia en la que se disputan dos pruebas de nivel nacional es Lérida. Una se disputa en la localidad de Mollerusa y otra en Lérida capital. La localidad con menor número de habitantes que ha recogido recientemente una prueba nacional es Andavías en la provincia de Zamora.

Carreras más importantes a nivel nacional actuales y recientes: