Bombardier Inc. es una empresa de Canadá, con sede en Montreal, Quebec. Actúa en el ramo de la producción de material para ferrocarril, donde es considerada la líder mundial, aviones regionales y otros servicios comerciales. Emplea aproximadamente a 64.000 personas, y su cifra de negocio en 2004 fue de 15.500 millones de dólares.
Fue fundada en 1942, en Valcourt, como L'Auto-Neige Bombardier Limitée, por Joseph-Armand Bombardier (1907-1964). Inicialmente asentada en la producción de material para ferrocarriles, inició su expansión hacia el sector aeronáutico con la compra en 1986 de Canadair, empresa que ese momento estaba en manos del gobierno canadiense, luego de registrar una de las más catastróficas pérdidas económicas en la historia reciente de la economía canadiense. En 1989 adquirió la firma Short Brothers de Irlanda, la cual estaba asimismo en quiebra. En 1990 Bombardier compró Learjet Corporation y en 1992 De Havilland Canada (en ese momento, filial de Boeing), heredando la serie de aviones turbopropulsados Dash.
Actualmente Bombardier está consolidado como el cuarto mayor fabricante aeronáutico del mundo, con lo cual la unidad de negocio Bombardier Aerospace representa más de la mitad de los ingresos del grupo.
Learjet y Short Brothers continúan como empresas constituidas dentro del grupo, enfocadas en los aviones privados (la primera) y en los turbohélices (la segunda).
Short Brothers posee una licencia de Embraer para fabricar el Tucano para los mercados europeo, africano y de Oriente Medio, bajo el nombre de Short Tucano.
En el año 1986, Bombardier compró la empresa Canadair después de que esta empresa, controlada por el Gobierno canadiense, registrase la mayor bancarrota en la historia corporativa de Canadá. Años más tarde también incorporaría a la unidad de negocio las empresas de Havilland Canada, Short Brothers y Learjet. Entre los productos más populares de Bombardier Aerospace están el avión regional Dash 8, así como los CRJ100/200/440, y CRJ700/900/1000. También fabrica el avión anfibio CL-415 especializado en tareas de extinción de incendios, así como los aviones de negocios Global Express y Challenger 600.
Bombardier Aerospace inauguró en Querétaro México su nueva planta que se encargará de la producción de los componentes de los aviones Learjet 85. Esta se encuentra dentro del parque aeroespacial de Querétaro. La producción de estos componentes está en funcionamiento desde 2013.
En 1970, Bombardier compró la compañía austriaca Lohner-Rotax, un fabricante de material ferroviario que hizo que entrase en el negocio del transporte ferroviario. Bombardier tiene plantas en España. En concreto, en Madrid capital, Alcobendas (Madrid) y en Valle de Trápaga (Vizcaya), y centros de mantenimiento por toda la península, dedicadas ambas a la fabricación, montaje y mantenimiento de equipos de propulsión para trenes de todo tipo. Asimismo tiene una división de señalización ferroviaria encargada de la instalación de enclavamientos electrónicos para Metro de Madrid, Metro de Barcelona, ADIF y otras administraciones.
Bombardier también tiene una planta en Hidalgo, México que antes era de la empresa C.N.C.F. o Concarril (Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril).
El 29 de enero del Año 2021 Bombardier Transportation (mejor llamada BombardierRail por la misma compañía) deja de existir como unidad para pasar a integrarse como una nueva unidad de Alstom en América del Norte
Bombardier Transportation tiene instalaciones de producción en:
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