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Calypso (barco)



El Calypso fue el buque de investigación de Jacques Cousteau, uno de los oceanógrafos más importantes. Equipado con las más innovadoras tecnologías de la época, durante las décadas de 1960 y 70 este barco se convirtió en un icono de la investigación oceanográfica, a través de los numerosos documentales filmados durante sus viajes.

Fue construido por los astilleros Ballard Marine Railway Company de Seattle, Washington.

Pertenecía a la primera serie de la clase BYMS, y fue puesto en grada el 12 de agosto de 1941 con la designación BYMS-26, botado el 21 de marzo de 1942, fue asignado a la Royal Navy en febrero de 1943 con el numeral HMS J-826 y destinado al servicio activo en el mar Mediterráneo, fue re-numerado como BYMS-2026 en 1944, puesto en reserva en Malta y finalmente, dado de baja en el registro naval en 1947.

En enero de 1996 el Calypso se hundió en el puerto de Singapur, tras colisionar con una barcaza. Pese a poder ser reflotado, ese accidente fue el inicio de una serie de litigios, tanto por la propiedad del buque, como por quien debía hacerse cargo de las reparaciones. Mientras tanto, el buque estuvo 10 años en el puerto de La Rochelle (Francia), degradándose aceleradamente.

Finalmente, en el año 2005 el Calypso pasó a ser propiedad de la Fundación Cousteau. En el 2007 se inició su reconstrucción en los astilleros Piriou, en la localidad Francesa de Concarneau. Desde el año 2009, dicha reconstrucción está suspendida por falta de financiación y el pecio del Calypso espera la declaración de patrimonio nacional, para acceder a los fondos públicos que supondrían su salvación. Una petición popular de 2013 para que el Gobierno francés se ocupara de la restauración del barco no prosperó.[1]

En marzo de 2015 se decidió subastar el barco por impago de 273 000 euros.[2]

El Calipso en 2007

El Calypso en La Rochelle

Cousteau en el Calypso

El Calipso remolcado hacia su restauración en 2007

El Calipso en el astillero

Estado de la restauración del Calypso en verano de 2010



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