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Cesáreo L. Berisso



Cesáreo Leonardo Berisso Pascal (Piedras Blancas, Montevideo 6 de noviembre de 1887, - Ibídem, 28 de enero de 1971) fue un pionero de la aviación uruguaya.[1]

Berisso nació en Piedras Blancas, Montevideo, hijo de Cesáreo Berisso y Mariana Pascal.

Se formó en la Escuela Militar del Uruguay desde 1907 hasta 1911 y egresó con el rango de Alférez del Arma de Artillería.[2]

Berisso fue uno de los primeros alumnos de la Escuela de Aviación Militar de Los Cerrillos. El 22 de junio de 1913, realizó el primero vuelo en solitario de un uruguayo, al realizar un trayecto entre Los Cerrillos y la Playa Malvín que duró 1 hora 45 minutos.

En 1916, Berisso fue nombrado como uno de los instructores de la recién inaugurada Escuela Militar de Aviación. Al obtener el grado de Mayor, asumió la dirección de dicho instituto desde 1922 hasta 1931.

A mediados de la década de 1920, Berisso realizó varios vuelos de largo alcance en América. En 1925, él y Dagoberto Moll intentaron realizar la ruta Montevideo-Asunción-Rosario-Santa Fe-Mendoza pero no lograron cruzar los Andes. En el recorrido totalizaron 4.500 kilómetros y 32 horas de vuelo. En 1929, Berisso, Moll, Rogelio Otero y Conti intentaron viajar desde Montevideo hasta Nueva York en un avión diseñado y construido por Berisso, pero la aeronave se destruyó en Colombia al fallar el motor.[3]

Berisso ascendió a Teniente Coronel, Inspector del Arma de Aeronáutica y finalmente General en 1944. En 1946 fue nombrado Director General de Aeronáutica Militar. Se retiró de la actividad militar en 1947.

Su actividad en la aeronáutica continuó en la rama civil, al ser presidente de Pluna y miembro de la comisión del Aeropuerto de Carrasco. El aeropuerto y la base militar aérea lindera llevan su nombre en la actualidad.

En 2002 se creó la Fundación Cesáreo Berisso, una Institución sin fines de lucro, cuya finalidad es la de asistir a las familias del Personal Subalterno de la Fuerza Aérea Uruguaya, enfocada muy especialmente a sus hijos e identificándose por su nombre en memoria y reconocimiento al pionero de la Aviación Uruguaya.[4]




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