La Chevrolet S-10 es una serie de camionetas tipo pickup, fabricadas por la firma estadounidense General Motors, para su marca Chevrolet y la división GMC (la versión de GMC era conocida como S-15 y más tarde fue renombrada como GMC Sonoma). Se trata de una pick-up mediana, perteneciente a la plataforma GMT 325, fabricada desde el año 1982 hasta 2004 por GM en los Estados Unidos.
Desde el año 1995 se fabricó una versión alternativa para Latinoamérica en GM filial Brasil. Las primeras dos generaciones de la Chevrolet S-10 fueron fabricadas en los Estados Unidos, mientras que desde la tercera generación se comenzó la fabricación en el Brasil, con reformas estéticas con respecto a la versión estadounidense. Al mismo tiempo, y gracias a la entonces participación de la marca Isuzu dentro de GM, fue fabricada una versión de la S-10 brasileña para la marca japonesa que se denominó Isuzu Hombre. Otro vehículo derivado de la S-10 en Estados Unidos fue la camioneta 4x4 Chevrolet Blazer (1982-2005), y la que fue fabricada por GM de Brasil (1997-2012). En conjunto, estas camionetas a menudo se conocen como la Serie S.
En 1998, el interior y el exterior recibieron cambios estéticos o facelift. El cambio de imagen incluyó un nuevo tablero con botones más grandes y controles de conducción más ergonómicos, así como manijas de puerta más grandes. El sistema airbag en el asiento del copiloto se convirtió en estándar. Una parrilla delantera similar al sistema de faros apilados de la línea de camioneta Chevrolet C/K reemplazó al sistema de faros individuales más anterior, similar a los camiones GMT400 de tamaño completo. Los frenos de disco en las 4 ruedas se convirtieron en equipo estándar, equipados con pinzas de aluminio de doble pistón. En 1999, los nuevos espejos plegables reemplazaron a los viejos espejos plegables. En 2000 vimos nuevos parachoques delanteros y se quitó el borde plástico a lo largo de los costados y los parachoques.
Actualmente, la producción de la S-10 se encuentra interrumpida desde 2004 en América del Norte, mientras que en Sudamérica se continúa con la producción de la cuarta generación de la S-10 con profundos retoques estéticos respecto a la primera versión lanzada en el año 1995, siendo desde 2012 una versión alternativa para Latinoamérica de la pickup mediana norteamericana Colorado, pero solo manteniendo el nombre S-10 en Brasil y Argentina, en el resto del mundo se comercializa bajo el nombre Colorado.
La primera camioneta compacta de General Motors fue la Isuzu Pick Up (KB) fabricada en Japón y enviadas a los EE. UU. bajo el nombre Chevrolet LUV en 1972 a través de una alianza entre General Motors e Isuzu firmada en 1971.
El embargo de petrolero árabe de 1973 obligó a General Motors a considerar el diseño de una camioneta pickup compacta de producción nacional. Como es habitual, piezas de otras líneas de chasis GM (principalmente de la Plataforma intermedia «G» de General Motors fueron incorporados). Las primeras camionetas de la serie S se introdujeron en 1982.
Chevrolet S-10 (1982-1993)
Chevrolet S-10 (1982-1993)
GMC Sonoma (1982-1993)
Las camionetas de la segunda generación llegaron para el año modelo 1994. Todos los modelos especiales GMC (el Syclone, el Typhoon y el Sonoma GT) se dejaron de fabricar descontinuados, pero los cambios en el pickup coincidieron con su competidor principal, el Ford Ranger. Muchos de los componentes del chasis eran los mismos que los de la primera generación, los largueros y travesaños del bastidor de la primera y la segunda generación eran los mismos, aunque originalmente provenían de la alineación de vehículos con la plataforma «G» de GM. La segunda generación (Estados Unidos) se inició en 1993, y en 1998 se presentó un cambio en las luces delanteras, el interior y el parachoques trasero.
S-10 / Sonoma
Referencias:
Chevrolet Colorado (versión Brasileña)
Aunque la versión norteamericana de la serie S se interrumpió en 2004, la segunda generación S-10 aún estaba en construcción en Brasil hasta 2012, cuando fue reemplazado por la versión brasileña de la Colorado denominada el S-10. En Latinoamérica, la Chevrolet S-10 compite dentro del segmento de las pick ups donde se encuentran modelos como la Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi L200 y Nissan Frontier. A partir del año 2018, recibió un rediseño en su parte frontal, acorde a la corriente de diseño que Chevrolet comenzó a presentar para sus principales modelos. Asimismo, incorporó nuevos ítems en cuanto a equipamiento, adquiriendo como principales novedades el sistema de conectividad My Link, con una pantalla LCD de 8 pulgadas (20,3 cm) compatible con Android Auto y Apple Car Play, además de sistema de telefonía manos libres Bluetooth, entrada USB, conexión para dispositivos AUX IN y navegador satelital. Como principal atributo, esta camioneta incorporó como única motorización un diésel 2.8 Duramax de cuatro cilindros en línea, el cual dependiendo del nivel de equipamiento, incorporaba como opciones una caja de velocidades manual de cinco marchas o una automática de seis. Al mismo tiempo, presentaba opciones de tracción simple (4x2) o doble (4x4) y cabinas simple o doble.
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