Cizeta Automobili SRL fue un fabricante de automóviles superdeportivos establecido en la ciudad de Módena, en Italia. La empresa fue fundada en 1988 por Claudio Zampolli (un distribuidor italiano de Ferrari) y el famoso productor musical italiano Giorgio Moroder.
Moroder se involucró en el proyecto cuando llevó su Lamborghini Countach para que le dieran mantenimiento en el taller de Zampolli.
La empresa realizó un único producto, el Cizeta V16T, un automóvil superdeportivo dos puertas biplaza equipado con un motor técnicamente avanzado de 16 cilindros compuesto de dos V8s que comparten el mismo bloque. Estilizado por Marcello Gandini, fue sorprendentemente similar a la primera propuesta de diseño del Lamborghini Diablo que Gandini había hecho a Lamborghini, aunque lo alteró de forma significativa.
El motor tenía cuatro válvulas por cilindro y 5.995 cc. Así este motor V16 con 64 válvulas tenía una potencia de 540 CV a 8.000 rpm y un par motor de 542 Nm a 6.000 rpm. Tenía caja de cambios de 5 velocidades y su transmisión estaba ubicada en T con respecto al motor, colocado en posición transversal.
Entonces Gandini le dio el diseño original del Diablo a Cizeta. El prototipo fue el único en llevar el logotipo "Cizeta-Moroder", ya que Giorgio Moroder se retiró del proyecto Cizeta en 1990. El prototipo siguió siendo de Claudio Zampolli desde ese día.
Entonces ya no se llamó "Cizeta-Moroder", sino simplemente "Cizeta V16T". Apenas ocho automóviles fueron producidos antes del cierre de la empresa en 1994. Posteriormente, dos más fueron producidos; un cupé y un descapotable, en 1999 y en 2003. Zampolli se trasladó a los Estados Unidos después de la bancarrota de la empresa en Italia y fundó una nueva empresa en California a la que llamó Cizeta Automobili USA. Actualmente ofrece coches exóticos, así como continúa la construcción (bajo demanda) del Cizeta V16T.
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