Estación La Plata (Roca) nació en Roca.
La Plata es la principal estación ferroviaria de la ciudad homónima, capital de la provincia de Buenos Aires, Argentina. Es cabecera del servicio de la Línea Roca que la une con la estación Constitución en la Ciudad de Buenos Aires y del servicio local del Tren Universitario.
Este monumental edificio coronado por una gran cúpula, fue inaugurado el 1 de octubre de 1906. Es obra de los arquitectos Louis Newbery Thomas (de Estados Unidos) y Paul Bell Chambers (de Reino Unido). Reemplazó a la primera estación de trenes de La Plata, la estación 19 de Noviembre, actual Pasaje Dardo Rocha.
La estación de trenes de La Plata sirvió de escenario para el rodaje de la primera escena de la película Siete años en el Tíbet (1997). Eso motivó la visita del reconocido actor estadounidense Brad Pitt, hecho que provocó una revolución en la ciudad.
Entre 1998 y 1999, el edificio fue remodelado en sus interiores por el concesionario Metropolitano, a cargo del Ferrocarril Roca.
En 2008, el anterior concesionario de la línea, UGOFE, emprendió un plan general de restauración de estaciones, que incluyó el edificio de La Plata. Aunque el techo metálico de los andenes (fabricado por la empresa inglesa Handyside & Co, Ltd) fue arreglado, las fachadas y la cúpula del hall principal fueron recuperadas.
El 18 de octubre de 2017 llegó el primer servicio eléctrico a la estación, restableciendo el corredor Constitución-La Plata después de dos años.
La entrada principal de la estación se encuentra en avenida 1 esquina diagonal 80, de la ciudad de La Plata. El perímetro se completa con las calles 115 y 39. La cabina de señales La Plata Norte, se ubica en avenida 1 esquina calle 41.
La estación corresponde a la Línea General Roca y es la terminal del servicio que conecta esta estación y Plaza Constitución. Es además cabecera del servicio denominado Tren Universitario de La Plata que une esta terminal y la Parada Policlínico
Era terminal de varios ramales del Ferrocarril General Roca que antiguamente corrían trenes de pasajeros y cargas a Río Santiago, Brandsen, Pipinas, Magdalena y Lezama. También supieron correr trenes de cargas a Estación La Plata Cargas y a los Talleres del Ferrocarril Provincial de Los Hornos.
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