Santa Cruz de la Zarza es un apeadero ferroviario situado en el municipio español homónimo en la provincia de Toledo, comunidad autónoma de Castilla-La Mancha. Cuenta con servicios de media distancia operados por Renfe.
El apeadero se encuentra situado en el punto kilométrico 43,9 de la línea férrea Aranjuez-Valencia, a 792,14 metros de altitud, entre las estaciones de Villarrubia de Santiago y Tarancón. El tramo es de vía única y está sin electrificar.
La estación entró en servicio el 5 de septiembre de 1885 cuando MZA se hizo con la concesión de la línea entre Aranjuez y Cuenca comprando los derechos de la misma a la Compañía del Ferrocarril de Aranjuez a Cuenca, constructora inicial.
Durante la Guerra Civil se construyó una línea férrea que enlazaba las estaciones de Villacañas y Santa Cruz de la Zarza, la cual entraría en servicio el 11 de junio de 1938. Dicha línea constituía una prolongación, con la misma idea estratégica de abastecer a Madrid en la Guerra Civil, de la llamada «Vía Negrín», que enlazaba Torrejón de Ardoz con Tarancón y cuya construcción había surgido debido al corte de las comunicaciones ferroviarias de la capital por parte del ejército franquista. Sin embargo, el nuevo trazado quedó en desuso tras el final de la contienda y la reapertura de la línea Madrid-Alcázar.
En 1941, con la nacionalización de la totalidad de la red ferroviaria española la estación pasó a ser gestionada por RENFE.
En 1954 volvió a ser abierta al tráfico la línea Villacañas-Santa Cruz de la Zarza, tras haber estado inactiva muchos años y haber sido reformadas las infraestructuras por RENFE. No obstante, en octubre de 1965 la línea volvería a ser clausurada —y posteriormente desmantelada— debido a su bajo rendimiento económico.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
En esta estación efectúan parada diariamente los trenes regionales que unen Madrid y Aranjuez con Cuenca y Valencia, a razón de dos en cada sentido.
Los trenes de la mañana tienen origen o destino en Aranjuez de lunes a viernes y los de la tarde de lunes a jueves, por lo que hay que hacer un cambio de tren en Aranjuez si se pretende continuar el viaje hasta Madrid. El resto tienen su origen o destino en Madrid-Atocha.
Todos los trenes circulan como cercanías en el tramo Utiel-Valencia.
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