El GT Racing es un equipo de automovilismo, creada por el piloto argentino Gustavo Tadei. Fue fundada bajo el nombre de Tadei Motorsports, siendo inicialmente formada por el grupo humano que trabajaba en torno a su coche, durante su incursión en el TRV6. En el año 2005, comenzó su incursión en el Top Race V6, donde siempre fue característico por competir con un Chevrolet Vectra II pintado de rojo. En el año 2009 la escudería dejó de denominarse Tadei Motorsports, cambiando esta denominación por su nombre actual. En 2010, Tadei decidió cambiar su coche luego de 5 años de correr con Chevrolet, para pasar a competir con un Ford Mondeo II, manteniendo sus características. Un año y medio después volvería a permutr su carrocería adquiriendo un Mercedes-Benz Clase C.
Además de su equipo de TRV6, el GT Racing también participó en la divisional Top Race Junior, con la cual obtuvo el campeonato en el año 2009 de esta categoría y con Germán Giles al volante de un Chevrolet Vectra. En esta categoría, el GT Racing es considerado como un verdadero semillero de pilotos, ya que posee una de las escuderías más numerosas de la categoría. En el año 2011, luego del recambio institucional del nombre de esa diviisonal ocurrido en 2010, Federico Lifschitz obtiene el campeonato del Top Race Series, siendo este el último de esa divisional antes de su división entre Top Race Series y Top Race Junior.
El equipo GT Racing, propiedad del piloto Gustavo Tadei, nació como tal en el año 2005 bajo la denominación Tadei Motorsports. Este equipo, fue edificado por Tadei, sobre la base de su experiencia acumulada tanto en el Turismo Carretera como en el Top Race. Precisamente en esta última categoría es donde la escudería alcanzó mayor notoriedad y donde se erige como protagonista, participando en las dos divisionales de la misma: El TRV6 y el Top Race Series.
El camino iniciado por el Tadei Motorsports se dio durante su incursión en el TRV6, donde el piloto nacido en la localidad de Salto, competía con un Chevrolet Vectra II de color rojo, pero representando en su coche al Club Atlético Nueva Chicago, que decoraba su unidad con dos escudos de la institución. El paso de Tadei por el TRV6, pronto lo convirtió en una figura importante de la categoría y más aún por su defensa a la marca Chevrolet.
En 2008, Tadei debió lidiar con una situación difícil: La categoría había decidido reformular el patrón de homologación de carrocerías, excluyendo del mismo al Chevrolet Vectra. Convencido de que el modelo no debía faltar en la grilla del Top Race, se presentó a competir con esta unidad, frente a sus rivales de los cuales todos aquellos que corrían con este modelo, decidieron cambiar de marca dejando a Tadei solo con el único Vectra en pista. Ese año sorprendió a todos llegando al triunfo y ubicándose en un meritorio cuarto lugar al final del campeonato.
En 2007, el equipo se agrandó con la incursión en el Top Race Junior del piloto Germán Giles. Para 2009, el equipo de TRV6 cuenta con la incursión del piloto Ivo Perabó y con la inclusión en el equipo de TR Junior de los pilotos Gustavo Micheloud y Christian Casco. Ese año, el equipo se llevó el título y el segundo puesto del TR Junior con Giles y Micheloud respectivamente. También en ese entonces, tuvo su debut en la categoría el piloto Laureano Campanera, quién también se presentó con un Chevrolet Vectra II y que solicitó apoyo técnico al equipo de Tadei. Es en este año que el equipo también cambia su denominación a GT Racing.
En 2010 y perjudicado por el cambio de carrozado sufrido por la marca Chevrolet, Tadei decidió abandonar la marca que tantos años defendió pasándose a Ford, la marca que defendiera en sus inicios en el Turismo Carretera. Este año propició el ascenso de sus pilotos Giles y Micheloud, de los cuales solo el subcampeón de la Junior quedó en el equipo. En tanto que en el TR Junior, renovó su plantel de pilotos, incorporando a varios juveniles y como estandarte de este equipo, al internacional Nicolás Filiberti. A mediados de 2010, Micheloud dejó de participar, producto de un grave accidente de tránsito, siendo su lugar ocupado por Esteban Tuero.
Chevrolet Vectra II de Top Race V6
Chevrolet Vectra III de Top Race V6
Chevrolet Vectra II de Top Race Junior (2009)
Ford Mondeo II de Top Race V6 (2011)
Mercedes-Benz Clase C de Top Race V6 (2011)
Chevrolet Vectra II de Top Race Series (2011)
Ford Mondeo II de Top Race Series (2011)
Volkswagen Passat V de Top Race Series V6 (2012)
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