Gran Premio de Australia de 2014 nació en Australia.
El Gran Premio de Australia de 2014 fue la primera prueba de la temporada 2014 de Fórmula 1 y se disputó en el Circuito de Albert Park, en Melbourne (Australia) entre el 14 y el 16 de marzo.
Fue también la 79.ª edición del Gran Premio de Australia y la número treinta válida para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, siendo la décimo octava vez que dicho campeonato visitó el Circuito de Albert Park. La prueba constó de tres sesiones de entrenamientos libres, una de clasificación y finalmente la carrera que se disputó el domingo 16 de marzo y que constó de cincuenta y ocho vueltas. Hubo dos zonas de uso del DRS.
En esta carrera debutaron los nuevos monoplazas de motor V6 turbo acorde al cambio de reglamento establecido por la FIA para la temporada 2014. La última vez que se emplearon motores turbopropulsados en la F1 fue en la temporada 1988, precisamente en el Gran Premio de Australia aunque en aquella ocasión en el circuito de Adelaida. Los nuevos motores también cuentan con sistemas de recuperación de energía y un límite de consumo de combustible establecido en 100 kg.
El proveedor oficial de neumáticos de la F1, Pirelli, ofreció a los equipos para esta carrera los compuestos medio y blando. Un total de veintidós pilotos de once equipos tomarán la salida entre los cuales destacan, Kimi Räikkönen ganador de la edición anterior (y de 2007), que regresa al equipo Ferrari, Fernando Alonso segundo en 2013 y Sebastian Vettel, tercero y además defensor del título de pilotos en esta temporada. Además de Räikkönen los otros pilotos que participaron y que han vencido en Australia son: Jenson Button (2009, 2010, 2012), Fernando Alonso (2006), Lewis Hamilton (2008) y Sebastian Vettel (2011).
En esta prueba los pilotos Daniil Kvyat, Kevin Magnussen y Marcus Ericsson debutaron en la Fórmula 1, mientras que Daniel Ricciardo, Pastor Maldonado, Felipe Massa, Sergio Pérez, Adrian Sutil y Kamui Kobayashi lo hicieron en sus respectivos equipos.
La sesión de entrenamientos libres se disputó el viernes con tres tandas.
En la primera sesión rodaron diecisiete pilotos donde el piloto español de Ferrari Fernando Alonso fue el más rápido con un tiempo de 1:31.840. Su crono fue 4,6 segundos más lentos con respecto al año anterior. Le siguieron Jenson Button del equipo McLaren y a continuación los dos pilotos de Williams, Valtteri Bottas y Felipe Massa. Los problemas técnicos, especialmente en los frenos, y las salidas de pista se sucedieron durante toda la sesión. Uno de los primeros en sufrir un fallo en su monoplaza fue Lewis Hamilton que se detuvo a los cinco minutos del inicio. También hubo fallos de batería, caso de Marcus Ericsson y de alimentación como le sucedió a Kamui Kobayashi. Sebastian Vettel dio sólo nueve vueltas al circuito y tuvo que regresar a boxes por sobrecalentamiento en su RB10 mientras que su compañero de equipo Daniel Ricciardo fue quinto. Los dos pilotos de Lotus no salieron a pista hasta que faltaban catorce minutos para el cierre, aunque fueron uno de los cinco pilotos que no marcaron ningún crono.
En la segunda sesión, los dos pilotos de Mercedes marcaron los mejores tiempos. Lewis Hamilton fue el más rápido con un crono de 1:29.625; y su compañero Nico Rosberg, 157 milésimas más lento. Fernando Alonso fue tercero y Sebastien Vettel cuarto.
En la tercera y última sesión, Nico Rosberg marcó el mejor tiempo, seguido con un segundo y medio de diferencia por el británico Jenson Button. Tercero fue Fernando Alonso, cuarto Lewis Hamilton y quinto el nuevo piloto de Red Bull Daniel Ricciardo.
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