26 de febrero de 2021 (78 años)
Hannu Olavi Mikkola (Joensuu, 24 de mayo de 1942-26 de febrero de 2021) fue un piloto de automovilismo especializado en rally.
Obtuvo dieciocho victorias en 123 carreras disputadas por el Campeonato Mundial de Rally, conquistó el título en 1983, fue subcampeón en 1979, 1980 y 1984, y tercero en 1981 y 1982. Ganó siete veces el Rally de Finlandia (1968, 1969, 1970, 1974, 1975, 1982 y 1983) y cuatro el Rally de Gran Bretaña, así como el Campeonato Británico de Rally en 1978. Tuvo como copiloto al sueco Arne Hertz desde 1977 hasta 1987 y luego nuevamente en 1990.
Mikkola debutó en el rally en el año 1963. Obtuvo el Campeonato Finlandés de Rally en 1968 conduciendo modelos de Volvo y Ford, y nuevamente en 1974 con un Ford Escort. Con ese automóvil debutó en el Campeonato Mundial de Rally en 1973, al finalizar cuarto en el Rally de Montecarlo. Hasta 1977 alternaría de marcas, entre ellas Fiat, Peugeot y Toyota. En 1978 se convirtió en piloto oficial de Ford y ganó el Campeonato Británico de Rally. En 1979 pasó a dedicarse de lleno en el Campeonato Mundial de Rally, y con cuatro victorias fue subcampeón a un punto de Björn Waldegård. A la temporada siguiente obtuvo varios podios pero ningún triunfo, y nuevamente quedó segundo en el campeonato.
En 1981, Audi contrató a Mikkola para que condujera el Audi Quattro con su revolucionario sistema de tracción a las cuatro ruedas. Tanto en 1981 como en 1982, el finlandés cosechó dos victorias y quedó en tercer puesto en el campeonato. Mikkola dominó la temporada 1983 y se coronó campeón con cuatro victorias (Suecia, Portugal, Argentina y Finlandia) y tres segundos puestos (Safari, Costa de Marfil y Gran Bretaña). En 1984, subió ocho veces al podio pero ganó una única carrera, por lo cual resultó subcampeón tras su compañero de equipo Stig Blomqvist. Debido a la pérdida de competitividad del Quattro y de los numerosos choques fatales, Audi hizo competir a Mikkola en apenas ocho carreras entre 1985 y 1987, donde cosechó una victoria, un tercer lugar, un cuarto lugar y cuatro abandonos.
Audi se retiró de la especialidad, por lo que Mikkola pasó al equipo oficial de Mazda. Participó en siete carreras en 1988, tres en 1989, cuatro en 1990 y seis en 1991, obteniendo dos cuartos puestos y un sexto como mejores resultados. Desde entonces, ha participado esporádicamente en carreras de rally, tanto con automóviles modernos como históricos.
Falleció a los 78 años, a causa de un cáncer.
Escribe un comentario o lo que quieras sobre Hannu Mikkola (directo, no tienes que registrarte)
Comentarios
(de más nuevos a más antiguos)