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Línea 70 (EMT Madrid)



La línea 70 de la EMT de Madrid, une la plaza de Castilla con la plaza de Alsacia (San Blas-Canillejas).

Esta línea hereda el trazado de una línea tranviaria 70 Plaza de Castilla - San Blas hasta el 1 de junio de 1972, último día de este tranvía y de todos los de Madrid. Ese día se creó esta línea de autobús con un recorrido similar. Como línea de tranvía se llamó con el número 1,[1]​ y posteriormente, el 15 de agosto de 1965 se renumeró como 70.[2]

Su recorrido abarca la casi totalidad de la calle de Arturo Soria (excepto el tramo de la misma que se amplió al construirse el barrio del Pinar de Chamartín).

Es la línea periférica con mayor frecuencia de paso los días laborables, dado que une entre sí zonas no comunicadas directamente por la red de Metro de Madrid y vertebra la Ciudad Lineal.

La línea inicia su recorrido en la dársena 53 de la terminal de superficie del intercambiador de Plaza de Castilla, desde la cual se incorpora a la misma Plaza de Castilla y toma la salida de la calle Mateo Inurria, calle que recorre entera hasta llegar a la calle Platerías, donde sigue por la calle Caídos de la División Azul, que recorre igualmente entera hasta llegar a la Cuesta del Sagrado Corazón, por la cual cruza sobre la M-30 y entra en la Ciudad Lineal girando a la derecha para incorporarse a la calle de Arturo Soria.

A continuación, la línea recorre la calle de Arturo Soria hasta llegar al inicio de la misma, en la Plaza de la Ciudad Lineal, donde sigue de frente por la avenida de la Institución Libre de Enseñanza, que recorre hasta la Plaza de Alsacia, donde tiene su cabecera en el intercambiador del interior de dicha plaza.

La línea inicia su recorrido en el área intermodal de la Plaza de Alsacia, saliendo de la misma hacia la calle Nicolás Salmerón, que recorre entera hasta la intersección con la calle de Francisco Largo Caballero. Gira a la derecha para circular por esta vía hasta incorporarse girando a la izquierda por la avenida de la Institución Libre de Enseñanza.

A partir de aquí el recorrido de vuelta es igual al de ida pero en sentido contrario, exceptuando el paso por la Plaza del Duque de Pastrana y la calle Dolores Sánchez Carrascosa, en lugar de por la calle Platerías.

Mapa zonal de la estación de metro de Ciudad Lineal con los recorridos de las líneas de autobuses, entre las que aparece el 70.

Mapa de los autobuses en el barrio de Pueblo Nuevo, entre los que aparece el 70.



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