El Laister-Kauffman CG-10, designación de compañía LK-11B Trojan Horse fue un planeador de transporte militar estadounidense desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial.
La versión de desarrollo se conoció como XCG-10. Esta versión podía transportar hasta 30 soldados, y fue aceptada el 4 de octubre de 1943. El primer vuelo de pruebas remolcado tuvo lugar el 6 de noviembre del mismo año. La segunda versión, el XCG-10A, aumentó la capacidad de acomodo a 42 soldados y añadía una puerta trasera de carga. La capacidad de carga era de hasta 6 toneladas cortas (5443 kg).
La versión de producción, el CG-10A, tuvo una orden inicial de 990 ejemplares con la intención de ser usado en la planeada invasión de Japón. Había 90 unidades en la línea de producción cuando el programa fue cancelado. Laister-Kauffman consideró equipar al modelo con dos motores Pratt & Whitney R-1830-92, pero este plan nunca llegó a buen término.
El XCG-10 era un monoplano de ala alta cantilever con un profundo fuselaje delantero que se reducía hasta un botalón embrionario que soportaba la unidad de cola. En la parte trasera del fuselaje, unas puertas de almeja daban acceso a la bodega principal de 9,15x2,14x2,59 m, donde se podía acomodar un obús de 155 mm o un camión de 2,5 toneladas. La estructura era enteramente de madera con recubrimiento de contrachapado. Las alas estaban equipadas con flaps de aterrizaje tipo Fowler y tenían una envergadura total de 32 metros.
Referencia datos: Heyman, What's New in Aviation
Escribe un comentario o lo que quieras sobre Laister-Kauffman CG-10 (directo, no tienes que registrarte)
Comentarios
(de más nuevos a más antiguos)