El MT-LB (en ruso, многоцелевой тягач легкий бронированный, Mnogotselevoy Tyagach Lekhko Bronirovannyi/vehículo blindado ligero remolcador multiuso) es un vehículo de combate de infantería anfibio soviético, que entró en servicio a fines de la década de 1960 y se utilizó como plataforma para el montaje de varios sistemas de armamento. Inicialmente dicho vehículo se conocía como el M 1970 en occidente.
A finales de la década de 1960, la Dirección Central Soviética de Automóviles y Tractores inició un programa para el desarrollo de un reemplazo del ya desfasado AT-P, que era el tractor de artillería en uso, que a su vez estaba basado en el ASU-57; el cual era un cañón de asalto aerotransportado, para la creación de una nueva generación de vehículos. El MT-L se desarrollaría para cubrir dichos requerimientos, para lo cual se tomaría el casco del tanque ligero anfibio PT-76. El MT-LB es la variante blindada del chasis MT-L. Entró en producción en masa a inicios de la década de 1970, siendo barato de fabricar, al estar muchos de los componentes en los que se basaba en producción, como el motor; el cual originalmente sería un diseño para un camión. Su producción se haría en la Fábrica de tractores de Járkov, así como bajo licencia en Polonia por Huta Stalowa Wola y Bulgaria (con obvias modificaciones locales).
La distribución está en el frente, con el conductor y el comandante/artillero situados en el compartimiento frontal del vehículo, con el motor en el frente. Un compartimiento en la parte posterior le permite transportar hasta 11 soldados o cargar hasta 2,000 kg en su momento. Con una capacidad de tiro de hasta 6,500 kg, el vehículo puede remolcar cañones u otro tipo de armamento. Su construcción le dotó de capacidad de operación totalmente anfibia, siendo propulsado en el agua por sus orugas.
Una torreta pequeña torreta al frente del vehículo alberga una ametralladora PKT de calibre 7,62 mm, con rotación manual de 360° y una elevación de -5 hasta +30 grados. Este vehículo está ligeramente blindado, con protección reducida frente a armas pesadas, pensado para enfrentarse solo a armas ligeras y fragmentos de metralla; teniéndose por grosor entre 3 a 14 mm de acero reforzado. El compartimiento de la infantería dispone de dos escotillas en el techo, las cuales se abren hacia adelante. Hay al menos 4 troneras desde las cuales la infantería a bordo puede abrir fuego -dos en ambos lados del casco-, con las otras dos en las compuertas traseras donde acceden los solados a su compartimiento.
El conductor está dotado de un conjunto de miras infrarrojas TVN-2 en su periscópio, en combinación con unas luces de búsqueda de luz blanca/infrarrojas OU-3GK, que le proveen de un haz de iluminación con un rango de alcance de cerca de 40 m. Todos los vehículos, así como sus diferentes variantes incluyen equipos de protección y sistemas de medidas de protección en entornos ABQ.
El fabricante de equipos militares polaco HSW S.A. (Huta Stalowa Wola S.A.), produjo una versión bajo licencia del MT-LB desde 1976, y así mismo desarrolló unas variantes modificadas sobre el mismo chasis, como el SPG-2, con mejores capacidades de flotabilidad y vadeo.
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