El Maserati Ghibli (Proyecto M157) es un automóvil de lujo y grandes prestaciones, de tipo sedán de cuatro puertas, perteneciente al segmento E fabricado por la marca italiana Maserati a partir de 2013. Entre sus rivales se encuentran el Audi A6, el BMW Serie 5, el Jaguar XF, el Lexus GS, el Mercedes-Benz Clase E y el Volvo S90.
Según se cuenta, durante la Segunda Guerra Mundial los italianos usaban Ghibli para referirse a los aviones de exploración del Sahara. Así que, decidieron usar ese nombre usado en Libia para denominar al viento siroco que significa «viento cálido soplando a través del Sáhara».
Es el primer modelo de la firma en el segmento E y en cierta medida pretende suceder al Maserati Quattroporte fabricado desde 2004. Inicialmente denominado por los medios de comunicación con el diminutivo Maseratina, la marca dio a conocer su nombre definitivo oficialmente durante el Salón del Automóvil de Paris en 2012. La marca ya había utilizado la denominación Ghibli en un mítico deportivo presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1966. Previsiblemente el modelo se presentará en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2013. Su puesta en producción estaba inicialmente prevista para 2014 aunque posteriormente se confirmó para 2013, adelantándose un año. Junto con el Levante y el nuevo Quattroporte, forma parte de una nueva generación de automóviles Maserati con los que la marca pretende alcanzar en 2015 unas ventas globales de más de 50.000 unidades anuales según indicó Harald Wester, consejero delegado de Maserati. El objetivo mundial de ventas para el modelo es de 20.000 unidades al año y su precio se estima entre 70.000 y 80.000 euros.
El diseño del Ghibli nada tiene que ver con el los modelos homónimos, presentando líneas suaves y redondeadas como las vistas en el Maserati Quattroporte.
La plataforma está basada en la diseñada para el Quattroporte de 2013, habiendo esta sido recortada para el Ghibli, consiguiendo una carrocería de menor tamaño que la de los modelos Quattroporte de 2004 y 2013.
Se especula con que el modelo podría, por primera vez en la historia de Maserati, ofrecerse con un motor Diésel que sería de grandes prestaciones.
En abril de 2012 se indicó que la sexta generación del modelo Quattroporte y el nuevo Ghibli se fabricarían en la planta turinesa denominada Officine Maserati Grugliasco.
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