PAWA Dominicana fue la aerolínea bandera de República Dominicana. Fue creada en 2003, que luego de algunos años sin operar vuelos regulares, fue adquirida en su totalidad por un grupo de inversionistas internacionales, con una dilatada trayectoria de más de 22 años en reconocidas empresas del sector aeronáutico, entre las que destacan dos de las principales líneas aéreas privadas de Venezuela, como lo son Aserca Airlines y SBA Airlines, que fueron las aerolíneas aliadas de la nueva PAWA Dominicana hasta la quiebra de estas. Sus operaciones bajo esta nueva gestión operativa y administrativa, se iniciaron el 14 de agosto de 2015. En el año 2018 tanto Aserca como SBA se declaran en quiebra y cierran operaciones, lo que también llevó a la quiebra y el cierre de PAWA.
PAWA Dominicana se creó en 2003 como una filial de Pan American World Airways desde los EE. UU., que también ha operado dentro de una alianza estratégica con Boston Maine Airways de Portsmouth, NH. En abril de 2005. Servair, una Corporación Dominicana dedicada a ofrecer servicios a líneas aéreas en todos los aeropuertos de la República Dominicana, adquirió la compañía aérea completamente y empezó un nuevo proceso de certificación en el marco de los nuevos reglamentos Dominicanos, que permiten a la compañía operar bajo el control local con registración aérea Dominicana (HI).
Finalmente, en mayo de 2007, la empresa recibió el Certificado de Operador Aéreo (AOC) 121 de parte del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), que permite a la compañía aérea para operar servicios regulares de la República Dominicana a Norte, Centro y Sur América, así como a la región del Caribe y de servicios de fletamento en todo el mundo.
A principios de julio de 2007, la República Dominicana, adquirió la categoría I de los Estados Unidos de América permitiendo esto a Pawa Dominicana volar a Territorios de los Estados Unidos en vuelos comerciales, al principio Servair tenía la idea de crear una aerolínea para operar en el servicio doméstico e internacional a destinos próximos a la República Dominicana como Haití, Providenciales, Aruba y Curacao, no obstante al país recibir categoría uno nuevamente de parte de las autoridades norteamericanas, el Sr. Juan Carlos Hernández decide aplicar por los derechos para volar a territorio de los Estados Unidos y en diciembre del 2007 consigue las aprobaciones correspondientes del DOT, TSA y FAA e inicia operaciones regulares hacia Aguadilla, Puerto Rico, haciendo historia al ser la primera aerolínea dominicana en operar hacia territorio de los Estados Unidos después de 15 años de prohibición.
Abril
Actualmente Pawa Dominicana se encuentra en un proceso de Restructuración.
La línea también ha mostrado interés en adicionar a su lista de destinos en un futuro a Bahamas, Panamá, Barbados, Jamaica y otros destino, PAWA Dominicana también tendrá vuelos desde:
En enero de 2018, la flota de PAWA Dominicana es la siguiente
La aerolínea en 2009 transportó 32 029 pasajeros, de los cuales 25,386 pasajeros fueron en Las Américas, según cifras dadas por el IDAC, colocándose en la décima cuarta aerolínea con más presencia en Las Américas, su base, por debajo de American, Delta, United, Iberia, Spirit, Copa entre otras.
Pawa Dominicana reporto 12,000 pasajeros transportados en los primero 4 meses de operación en 2015. Adicionando La Habana en febrero de 2016 con 3 vuelos semanales desde Santo Domingo y para la segunda mitad de año abrió Puerto Príncipe, San Juan y Miami para finalizar 2016, donde movió cerca de 116,000 pasajeros desde Santo Domingo.
La aerolínea firmó acuerdo con Las Américas Cargo para iniciar el servicio de Carga Aérea entre Santo Domingo y sus destinos en sus aviones.
Actualmente la aerolínea busca un comprador.
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