Pepe López cumple los años el 17 de agosto.
Pepe López nació el día 17 de agosto de 1995.
La edad actual es 29 años. Pepe López cumplió 29 años el 17 de agosto de este año.
Pepe López es del signo de Leo.
Pepe López nació en Madrid.
José María López Planelles, (Madrid, 17 de agosto de 1995) más conocido como Pepe López, es un piloto de rally español. Fue campeón de España de rallyes de asfalto y del súper campeonato de España en 2019. También ha participado en el Campeonato del Mundo de Rally, en el campeonato de España de Rally de Tierra donde ha sido campeón en las categorías: júnior, dos ruedas motrices y en la copa de pilotos en 2015; en el Campeonato Madrileño de Rally de tierra donde ha sido campeón en la categoría júnior en 2013 y en la categoría car-cross en 2014 y en la Peugeot Cup de Francia donde también fue campeón en 2016.
Debutó con once años en el mundo del karting dentro de un programa de selección de pilotos de la Federación Madrileña, pero un accidente le hizo coger miedo por lo que probó suerte en el enduro. Con dieciséis años prueba de nuevo en el automovilismo estrenándose en la modalidad de autocross. Recién cumplidos los 18 años debutó en rally, participando en el Rally Príncipe de Asturias de 2013 con un Citroën DS3 R1. Al año siguiente debuta en el mundial y participa de manera regular en el nacional de asfalto y el de tierra y en 2015 se traslada a Francia para participar en la Peugeot 208 Rally Cup con el apoyo de Carlos Sainz y Peugeot. Aunque su intención inicial era luchar en la categoría júnior los buenos resultados obtenidos le hicieron optar por algo más, tal que en su segunda temporada de participación terminó proclamándose campeón, siendo el piloto más joven en lograrlo. En España logra además con el apoyo de Teo Martín vencer en la categoría júnior y dos ruedas motrices del nacional de tierra.
Tras este éxito, de nuevo con el apoyo de Peugeot, da el salto al Campeonato de Europa de Rally, dentro de la categoría ERC Júnior U28 con unos resultados modestos y varios abandonos. Finalizado el contrato con la marca francesa, se queda sin financiación de tal manera que no compite durante más de seis meses. Finalmente encuentra en el equipo luso Sports & You, distribuidor oficial de Peugeot Sport para España y Portugal, el apoyo necesario para volver a competir. Gracias a esto regresa al nacional de asfalto donde logra su primera victoria absoluta, en el Rally de Ferrol de 2018 a los mandos de un Citroën DS3 R5.
En 2019 ficha por Citroën, marca con la que logra un podio en el recién estrenado Súper Campeonato de España de Rally, con un tercer puesto en el Rally de Lorca y posteriormente logra su segunda victoria absoluta en el Rally Sierra Morena la primera cita del nacional de asfalto, situándolo líder del campeonato por primera vez en su carrera. Gana de nuevo en la segunda cita, Canarias, tras un mano a mano con el ruso Alexey Lukyanuk que sufrió un golpe y se vio obligado a ganar. Acude al Rally Terra da Auga, tercera ronda del S-CER donde es segundo por detrás de Xevi Pons y en Ourense logra tercera victoria del año, en una prueba donde sus principales rivales Pons y Ares abandonan. Esto dejó a Pepe líder provisional del Súper Campeonato y del certamen de asfalto, por lo que decide acudir a Lalín, quinta cita del CERA, para tener opciones a lugar por el título. Por problemas logísticos se inscribe con el Citroën C3 R5 de Víctor Senra en lugar de su unidad habitual. A pesar de liderar la prueba abandona en el octavo tramo tras una salida de pista. Vence luego en Ferrol y suma otro abandono en el Princesa de Asturias. En Llanes logra con una amplia ventaja sobre Ares, su quinta victoria de la temporada. Problemas mecánicos en su Citroën le impidieron pasar de la tercera plaza en Cantabria, sin embargo en el Rally de La Nucía-Mediterráneo, se hizo con el triunfo y se proclamó campeón de España de manera matemática debido al abandono de Ares. En la última cita del año, Madrid, es segundo de la general y primero en el súpercampeonato por delante de Pons, consiguiendo así también el título.
Para la temporada 2020 afronta el campeonato WRC 3 con el apoyo del Rallye Team Spain, participando en la primera cita del calendario, Montecarlo, donde no pudo terminar tras un golpe el primer día que lo lastró el resto de la prueba y terminó abandonando.
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