La Unidad Plan Belgrano fue un organismo argentino con rango de Secretaría de Estado que operó entre 2015 y 2019, dependiendiendo de la Jefatura de Gabinete de Ministros del Poder Ejecutivo. Su objetivo, según fue descrito por el gobierno, perseguía la promoción y planificación del desarrollo social y productivo, así como programas de infraestructura para las diez provincias de la Región del Norte Grande Argentino.
El plan había sido anunciado por Mauricio Macri y la coalición Cambiemos durante la campaña presidencial de 2015 en el mes de octubre de ese año en San Miguel de Tucumán.
En el año 2016 de los 85 mil millones la partida ejecutada fue prácticamente cero, mientras que para 2017 se pautaron 41.000 millones de pesos. pero ese año no hubo licitaciones, ni se realizó ninguna obra, según denunciaron diversos senadores. Además se paralizaron otras obras ferroviarias que se venían haciendo como el ramal C-13, C-14 (Tren de las Nubes) y C-15".
Fue creado oficialmente el 10 de diciembre de 2015 mediante el decreto número 12/2015 y publicado en el Boletín Oficial un día después.
El decreto número 27/2015 de la misma fecha designó en el cargo al radical José Manuel Cano, excandidato a gobernador de la Provincia de Tucumán. Diez provincias adhirieron al plan; en la región del Noroeste: Tucumán, Salta, Santiago del Estero, Jujuy, Catamarca y La Rioja, mientras que en la región del noreste: Misiones, Chaco, Corrientes y Formosa. Estuvo compuesto por cinco secretarías: Promoción de Inversiones para el Desarrollo Territorial, Planificación y Monitoreo de Proyectos Estratégicos para el Desarrollo Territorial.
Desde 2018, a raíz de la crisis cambiaria que sufrió Argentina, el plan experimentó un importante desfinanciamiento. Al final de la gestión macrista, sólo se había ejecutado un 45% de lo programado, según las estadísticas oficiales.
En 2020, a comienzos de la gestión de Alberto Fernández, pasó a depender del Ministerio de Obras Públicas y fue renombrado como «Plan Norte Grande»
En junio de 2016, el presidente Macri firmó el decreto 979 para modificar partidas del "Presupuesto 2016". Este decreto incluyó en sus anexos para redirigir fondos por más de $60 mil millones de pesos para financiar obras de transporte en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y alrededores. Distintos medios de comunicación dieron cuenta que estos fondos serían «extraídos de la partida originalmente destinada al Plan Belgrano.»
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