Rally de Alemania

El Rally de Alemania, oficialmente ADAC Rallye Deutschland, es una carrera de rally que se disputa principalmente sobre tramos pavimentados en la región de Tréveris, Alemania desde el año 1982. Hasta 2001 fue fecha puntuable del Campeonato Alemán de Rally y del Campeonato de Europa de Rally y desde 2002 es una prueba válida del Campeonato Mundial de Rally. Además, fue puntuable para el Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción en 2003, 2004 y 2010, y para el Campeonato Mundial de Rally Junior en 2002, desde 2005 hasta 2008 y a partir de 2010. Las ediciones 2000 y posteriores han tenido lugar en los alrededores de la ciudad de Tréveris, en el estado de Renania-Palatinado.

La primera edición se disputó en 1982 y ya desde ese primer año los pilotos locales fueron los protagonistas de la prueba. El alemán Erwin Weber venció con el Opel Ascona 400 y al año siguiente su compatriota y bicampeón del mundo Walter Röhrl lo hizo con el Lancia 037. Al año siguiente el también campeón mundial Hannu Mikkola se impuso con el Audi Quattro Sport en pleno apogeo de los grupo B. El Peugeot 205 Turbo 16 venció en 1985 y 1986, primero en manos del sueco Kalle Grundel y luego con la francesa Michèle Mouton las dos primeras ediciones en las que la prueba contó por primera vez para el Campeonato de Europa de Rally. Al año siguiente volvió a vencer un piloto alemán, Jochi Kleint con un VW Golf GTI 16V, para luego dejar paso al dominio de belgas que vencieron en tres ocasiones consecutivas: dos victorias para Robert Droogmans (1988, 1990) y una para Patrick Snijers (1989).