La Sociedad Sportiva Argentina fue un club social y deportivo de la ciudad de Buenos Aires. Fue fundada en 1899 bajo el nombre Sociedad Hípica Argentina y renombrada en 1902. Entre sus principales deportes se encontraban el fútbol, equitación, aviación, aerostática, aeronáutica, polo, ciclismo, entre otros.
La Sociedad Hípica Argentina fue fundada en septiembre de 1899, su primera sede social fue en la calle Florida 183 en el actual barrio de San Nicolas. Su primer presidente fue Rodolfo Giménez y su secretario Julio Menditegui, entre sus miembros se destacaba el presidente de la nación Julio Argentino Roca. En sus primeros años la entidad estuvo direccionada hacia la actividad ecuestre. Sin embargo, a partir 1902 con la llegada del barón Antonio De Marchi para dirigir la sociedad comenzarían los cambios: el nombre cambia a Sociedad Sportiva Argentina y la finalidad de la sociedad se empieza a direccionar hacia a la actividad deportiva impulsado por la élite. En 1904, la Sociedad Sportiva se independiza legalmente de la Sociedad Hípica. En 1909, un sector de la sociedad se alejaría para formar el Club Hípico Argentino dedicado a la equitación. El 9 de abril de 1910, la sede se movió a un edificio de 2 pisos con azotea en la calle San Martín 561, a 5 cuadras de la sede anterior.
El fútbol llega al club a partir de 1904 con la visita en el país del Southampton Football Club y otros clubes ingleses que visitarían la ciudad en los siguientes años que se presentaban en el predio del club y enfrentaban en amistosos a combinados locales. En 1906, Alumni enfrenta en el estadio de Sportiva y vence a un combinado inglés residente en Sudáfrica siendo la primera derrota inglesa en Buenos Aires. En 1910, el predio formó parte de los Juegos Olímpicos del Centenario junto con los de GEBA.
En 1912 se afilia a la recién fundada Federación Argentina de Football y participa del torneo de Primera División en donde perdió todos los encuentros finalizando último. En la Temporada de 1913 solo logró 2 empates ante Atlanta y GEBA, finalizando último y descendiendo a la División Intermedia, siendo su última participación en un torneo. También participó de la primera edición de la Copa Competencia La Nación, donde venció a Gral. Belgrano de La Plata y cayó ante Hispano Argentino. En 1914 se desafilió de la FAF antes del inicio de la temporada.
La aerostática empezó a ser promovida en la Sociedad, desde el predio de Palermo, con el histórico primer ascenso aerostático el 25 de diciembre de 1907, Aarón de Anchorena y Jorge Newbery consiguieron que el globo Pampero ascendiera desde el predio hasta el Río de la Plata. En 1908 fundaron el Aero Club Argentino. En 1910 comenzaron los vuelos en aeroplano hacia Uruguay y Rosario.
En 1904 se fundó en la sede el Automóvil Club Argentino. En 1908 el Touring Club Argentino organiza el Campeonato del Kilómetro compuesto por atletismo, sulky, ciclismo y motociclismo.
En 1914 surgió un conflicto entre la Sociedad y la Municipalidad que había otorgado los terrenos del Stadium de Palermo a la Sociedad Hípica y en las negociaciones entre De Marchi y la Municipalidad en 1904 se le otorgaron 2 plazos de 5 años a la Soc. Sportiva y las instalaciones fueron vendidas al ejército. Finalmente el conflicto terminó con la toma del predio por parte del Ejército, en junio de 1914, con lo que volvió al dominio municipal. Como el stadium era la principal fuente de ingreso, el 20 de octubre de 1914 se acordó la disolución de la sociedad.
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