El Tren Electromagnético es un proyecto iniciado en el Instituto Venezolano de Investigaciones Científicas (IVIC) en el año 1967 y posteriormente desarrollado en la Universidad de Los Andes en Venezuela. El TELMAG es un sistema electromagnético de transporte masivo terrestre que no requiere de la fricción mecánica para su propulsión y guía como es el caso de los trenes convencionales.
La idea fundamental de este sistema consiste en utilizar un motor Lineal de Reluctancia para su propulsión, guía y sustentación. Este motor utiliza las mismas fuerzas electromagnéticas que propulsan a los motores rotativos, sólo que en vez de utilizar una transmisión para aplicar el par a las ruedas, aplica estas fuerzas electromagnéticas directamente entre el vehículo y el riel, lo cual disminuye considerablemente la fricción y el desgaste mecánico. Además, el TELMAG no posee limitación en pendientes, ya que no requiere de una fricción rueda – riel para su propulsión.
En el año 1967, tres investigadores del IVIC inspirados por la difícil topografía del país, iniciaron la búsqueda de un sistema de tracción más eficiente, que pudiese remontar fuertes pendientes, como por ejemplo las del tramo Caracas – La Guaira, que en una distancia de tan sólo 10km presenta un desnivel de 800m. Este tramo es de vital importancia para Venezuela debido a que en La Guaira se encuentran el principal puerto y el aeropuerto más importantes del país.
Se realizó una presentación al entonces presidente de Venezuela, Hugo Rafael Chávez Frías, el 28 de diciembre de 2006 y a la Asamblea Nacional de Venezuela el 25 de abril de 2007.
Desde hace muchos años se ha demostrado que los Ferrocarriles son el sistema de transporte más seguro. Adicionalmente los sistemas electromagnéticos (al igual que el TELMAG) presentan una característica de diseño envolvente del motor sobre la vía, la cual imposibilita su descarrilamiento, haciéndolos aún más seguros que los sistemas convencionales.
Durante años, el ferrocarril ha sido el medio de transporte más favorable al medio ambiente, además de ayudar al crecimiento económico, debido a que las inversiones que se hacen en este tipo de transporte amplían y estimulan el desarrollo de nuevas tecnologías. En este sentido, y para superar los problemas de congestión y contaminación del medio ambiente, se deben buscar sistemas de transporte que cumplan con factores tales como: seguridad, confort, bajo consumo de energía y bajo impacto ambiental.
El Tren Electromagnético es uno de los sistemas más amigables con el ambiente, debido a que es un sistema totalmente eléctrico y no es directamente contaminante. Además, su vía elevada y su capacidad de subir fuertes pendientes garantizan un mínimo impacto ambiental, haciéndolo compatible con las frágiles e importantes ecologías, debido a que su intervención en el entorno es mucho menor que la de los sistemas convencionales. Igualmente, las emisiones electromagnéticas que genera cumple con los estándares internacionales.
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