La temporada 2018-19 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC) fue la séptima edición y primera en formato bianual del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Fue coorganizado por la Federación Internacional del Automóvil y Automobile Club de l'Ouest. La temporada contó con 8 carreras, entre las cuales estaban las 24 Horas de Le Mans 2018 y 2019.
La única escudería oficial que queda en esta temporada es Toyota y mantendrá a 5 pilotos de la temporada anterior, sustituyendo en el coche N.º 8 al único campeón del mundo de resistencia con Toyota, el británico Anthony Davidson por el bicampeón mundial de Fórmula 1 Fernando Alonso.. Además, será la única escudería en usar motores híbridos. Las escuderías son las siguientes:
El calendario 2018 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA consiste con las siguientes carreras:
Se otorga un campeonato mundial para constructores de LMGTE Pro, mientras que el anterior título de constructores en LMP1 ha sido reemplazado por un campeonato mundial para equipos LMP1. Los trofeos de resistencia FIA se otorgan a los equipos LMP2 y LMGTE-Am, mientras que el trofeo anterior para los equipos LMGTE Pro se eliminó para 2018.
Solo puntúa el coche mejor ubicado de cada equipo.
Los dos coches mejor ubicados de cada constructor suman puntos.
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