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Tour de Francia Automovilístico



El Tour de Francia Automovilístico fue una carrera de automovilismo celebrada en Francia inicialmente en 1899. Posteriormente se volvería a celebrar en 1906 y luego de un parón de varios años volvería a celebrarse en 1951 hasta 1964, y de 1969 hasta 1986. La competencia formó parte del Campeonato Mundial de Resistencia en 1963 y 1964 y del Campeonato de Europa de Rally en 1977, 1978 y entre 1983 y 1986.[1]

En la competición participaron múltiples pilotos de rally y Fórmula 1, en la que llegaron a vencer muchos de ellos: Alfonso de Portago, Willy Mairesse, Jean-Claude Andruet, Sandro Munari, Michèle Mouton, Guy Fréquelin, Jean Ragnotti, etc.

El primera edición fue ganada por René de Knyff conduciendo un Panhard et Levassor. Fue organizado por el periódico Le Matin, bajo la supervisión del Automobile Club de France, celebrado del 16 al 24 de julio, en siete etapas: París-Nancy, Nancy-Aix-les-Bains, Aix-les-Bains-Vichy, Vichy-Périgueux, Périgueux-Nantes, Nantes-Cabourg, Cabourg-París. De los 49 participantes, solo 21 finalizaron. La edición de 1908 fue ganada por Clément-Bayard.

La edición de 1951 fue ganada por Pagnibon-Barracquet en un Ferrari de 2.6 litros. Durante la carrera visitaron La Turbie Hill Climb, cerca de Niza. En 1954, la carrera fue ganado por el Gordini 2.5 litros de Jacques Gauthier Pollet y M. Gauthier, corriendo por tradicional ruta de Niza a Niza. En 1956 fue ganada por Alfonso de Portago en un Ferrari 250 2.9.

El Tour de Francia 1960 se llevó a cabo entre septiembre 15 y 23 de ese mismo año.

El último evento se celebró en 1986. También conocido como Tour Auto, fue restablecido en 1992 para los vehículos históricos, compitiendo tanto en velocidad como en regularidad. El formato es un evento de 5 días de la combinación de unos 2.500 km de carreteras, 4 o 5 carreras de circuito y de 6 a 8 en montaña. El organizador es la agencia Patrick Peter of Agence Peter. La salida, con unos 300 participantes desde París, los restantes parten desde varias ciudades como Cannes, Saint-Tropez y Biarritz. Algunos coches inscritos en los últimos años fueron: Ford Mustang Shelby 350GT, Ford GT40, AC Cobra 289, Lotus Elan, Ferrari Daytona Gr. IV.



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