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Unidad Plan Belgrano



La Unidad Plan Belgrano fue un organismo argentino con rango de Secretaría de Estado que operó entre 2015 y 2019, dependiendiendo de la Jefatura de Gabinete de Ministros del Poder Ejecutivo. Su objetivo, según fue descrito por el gobierno, perseguía la promoción y planificación del desarrollo social y productivo, así como programas de infraestructura para las diez provincias de la Región del Norte Grande Argentino.[1][2][3]

El plan había sido anunciado por Mauricio Macri y la coalición Cambiemos durante la campaña presidencial de 2015 en el mes de octubre de ese año en San Miguel de Tucumán.[4]

En el año 2016 de los 85 mil millones la partida ejecutada fue prácticamente cero, mientras que para 2017 se pautaron 41.000 millones de pesos.[5]​ pero ese año no hubo licitaciones, ni se realizó ninguna obra, según denunciaron diversos senadores. Además se paralizaron otras obras ferroviarias que se venían haciendo como el ramal C-13, C-14 (Tren de las Nubes) y C-15".[6]

Fue creado oficialmente el 10 de diciembre de 2015 mediante el decreto número 12/2015 y publicado en el Boletín Oficial un día después.[7]

El decreto número 27/2015 de la misma fecha designó en el cargo al radical José Manuel Cano,[8]​ excandidato a gobernador de la Provincia de Tucumán. Diez provincias adhirieron al plan; en la región del Noroeste: Tucumán, Salta, Santiago del Estero, Jujuy, Catamarca y La Rioja, mientras que en la región del noreste: Misiones, Chaco, Corrientes y Formosa. Estuvo compuesto por cinco secretarías: Promoción de Inversiones para el Desarrollo Territorial, Planificación y Monitoreo de Proyectos Estratégicos para el Desarrollo Territorial.

Desde 2018, a raíz de la crisis cambiaria que sufrió Argentina, el plan experimentó un importante desfinanciamiento. Al final de la gestión macrista, sólo se había ejecutado un 45% de lo programado, según las estadísticas oficiales.[9]

En 2020, a comienzos de la gestión de Alberto Fernández, pasó a depender del Ministerio de Obras Públicas y fue renombrado como «Plan Norte Grande»[10]

En junio de 2016, el presidente Macri firmó el decreto 979 para modificar partidas del "Presupuesto 2016". Este decreto incluyó en sus anexos para redirigir fondos por más de $60 mil millones de pesos para financiar obras de transporte en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y alrededores. Distintos medios de comunicación dieron cuenta que estos fondos serían «extraídos de la partida originalmente destinada al Plan Belgrano.»[11][12][13][14]



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