Viaducto de Garabit cumple los años el 18 de abril.
Viaducto de Garabit nació el día 18 de abril de 886.
La edad actual es 1137 años. Viaducto de Garabit cumplirá 1138 años el 18 de abril de este año.
Viaducto de Garabit es del signo de Aries.
El viaducto de Garabit es un puente ferroviario francés construido en su totalidad en hierro forjado por la compañía de Alexandre Gustave Eiffel. En el momento de su inauguración, era el puente en arco más largo del mundo (1884-1886).
El viaducto de Garabit consta en sus entradas de unos arcos realizados en sillería, para encontrarse luego con la superestructura de celosía metálica, hierro dulce (cercha), la cual está dividida en siete vanos que se coronan en un arco central de 165 m de luz. El punto más elevado está a 120 m sobre el nivel del río Truyère.
La suma de todos los vanos y el arco dan una longitud total de 565 m para este viaducto, con un peso aproximado a las 3.300 toneladas.
El 14 de junio de 1879, el Gobierno francés dio la orden de proceder a la construcción del viaducto, que formaría parte de la línea del ferrocarril Marvejols-Neussarguessiendo, a la empresa Eiffel et cie de Alexandre Gustave Eiffel y el responsable de la realización de esta obra fue el ingeniero León Boyer.
Eiffel empleó su experiencia en la construcción del puente sobre el río Duero en Oporto, bastante parecido a este viaducto.
El 26 de abril de 1884 se cerró el arco central de 165 m de luz sobre el río Trouyère en el Valle de Garabit y en el año 1889 quedó abierto al tránsito. Con sus 120 m de altura se convirtió en su época en el puente más alto del mundo.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los vecinos y soldados del ejército francés custodiaron el puente para que no cayese en manos de las tropas nazis.
El puente está declarado por el gobierno de Francia patrimonio nacional. Actualmente, solamente circula un tren una vez al día.
El precio de construcción del viaducto de Garabit ascendió a la suma de 3.100.000 francos de la época convirtiéndolo en una de las obras más caras por su tipo.
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