A-64

La autovía Oviedo-Villaviciosa o A-64 es una variante de más de 30 km que parte de Folgueras en el enlace con el tramo Gijón-Oviedo de la Autovía Ruta de la Plata (A-66) a la altura del centro comercial y de ocio Parque Principado, y discurre en dirección este atravesando el concejo de Siero. En la localidad de Lieres toma dirección norte cruzando el concejo de Sariego y tras pasar bajo el Alto de la Fumarea por el túnel de Fabares, discurre ya en su vertiente maliayesa por el valle de Fabares hasta enlazar con la Autovía del Cantábrico (A-8) en Grases (Villaviciosa).

Esta autovía consta de nueve salidas principales (Granda Oeste, Granda Este, Argüelles, El Berrón, Mudarre, Pola de Siero, Marcenado, Feleches y Llamasanti) y cinco enlaces (A-66, AS-17, AS-I, AS-119 y A-8), mientras que el enlace con la Autovía Industrial AS-II en Lugones, aunque previsto, está aún pendiente de construcción.

Anteriormente se trataba de la autovía A-8 hasta que, con los cambios de nomenclatura y la apertura del tramo Alto del Infanzón-Grases de la A-8, pasó a ser denominada como A-64. Fue pensada inicialmente como parte de la Autovía del Cantábrico y tenía el objetivo de descongestionar el intenso tráfico de la N-634 por poblaciones como Colloto, El Berrón y Pola de Siero.

La autovía fue construida en varias fases:

Como límites, la autopista enlaza en Grases con la A-8 o Autovía del Cantábrico y en Matalablima con la A-66 o Autovía Ruta de la Plata, permitiendo la comunicación de Oviedo y los concejos de Siero, Noreña y Sariego con la Autovía del Cantábrico en dirección al oriente de Asturias, Cantabria y el País Vasco, así como el resto de Europa.

Esta autovía consta de diez salidas que dan servicio al área industrial y comercial de Granda, Colloto, Viella, El Berrón, Noreña, Pola de Siero, Lieres y Sariego. Está en obras el enlace de conexión entre la A-64 y la Autovía Minera AS-I, conocido como Nudo de Mudarri, que deberán estar concluidas a finales de 2009 o comienzos de 2010 y que permitirá, al conductor que venga de Villaviciosa, dirigirse a León sin tener que llegar hasta Oviedo o desviarse, como muchos conductores hacen actualmente, por la AS-376 en la salida de El Berrón para tomar la entrada de Bendición de la citada autovía. Por ese motivo, y al objeto de respetar las distancias mínimas entre enlaces, la salida actual de Pola de Siero quedará inutilizada en favor de una nueva salida situada algo más al este, mientras que la salida de El Berrón también será modificada, creándose dos vías paralelas de servicio a la autopista que enlazarán con la AS-I directamente, sin necesidad de entrar en ella. Se trata de un proyecto de enorme complejidad que conlleva otras actuaciones paralelas. [1] El enlace con la Autovía Industrial AS-II en Lugones, aunque previsto, está aún pendiente de construcción.

Esta autovía soporta un tráfico medio de unos 35 000 vehículos diarios,^[2]​ si bien se prevé que con la apertura del nudo de Mudarri el Índice Medio Diario (IMD) supere los 50.000 vehículos por día. Igualmente está prevista la dotación de iluminación en los enlaces de Colloto, Granda, Langreo, El Berrón, Pola de Siero y Marcenado.[2] debido al intenso tráfico registrado. Otro de los problemas que deben ser resueltos es el acceso al centro comercial Parque Principado, inaugurado en 2001, pero que no cuenta con un acceso adecuado para la gran cantidad de vehículos que circulan por las vías de acceso, entre ellas la salida de Granda oeste/Colloto de la A-64, superándose la cifra de más de 70.000 visitantes en algunos días punta[3], lo que implica que en ocasiones el trayecto entre Oviedo y el citado centro comercial, siendo de unos tres kilómetros, demore más de media hora. Por esa razón, será construida una gran glorieta elevada sobre la autopista por la Demarcación de Carreteras del Estado en Asturias[4], redistribuyendo los tráficos de manera fluida.

Se trata, pues, de una vía esencial en la red de comunicaciones de Asturias, tanto por facilitar la conexión de Oviedo con la A-8 o Autovía del Cantábrico, como por constituir un eje fundamental en las comunicaciones del concejo de Siero, sirviendo a localidades varias, así como a los polígonos industriales que se sitúan alrededor de la misma.

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