El aeródromo de Robinson Crusoe (OACI: SCIR) es el único aeródromo del archipiélago de Juan Fernández, Chile, ubicado al sudoeste de la bahía de Cumberland. Este aeródromo es de carácter público.
En 1966, los pilotos pioneros, Carlos Griffin y Eduardo Martínez Sanz, junto con los pobladores y el Grupo de Villagra, despejaron de piedras y obstáculos la única planicie posible para una eventual pista de aterrizaje, de no más de 600 metros de longitud, en la cima de una meseta.
Actualmente, la pista cuenta con una elevación de 433 pies por sobre el nivel medio del mar, con un largo de 1007 × 18 metros, con una superficie de asfalto. Esta pista no cuenta con torre de control, ni iluminación nocturna, ni sistemas de aproximación, ni camino hacia el poblado de San Juan Bautista, por lo que solamente puede ser utilizada para vuelos en condiciones VMC diurnas.
En 2011 este aeródromo fue considerado uno de los aeródromos más difíciles para aterrizar en Chile.
Actualmente, los principales operadores con destino a Robinson Crusoe son LASSA, ATA y AEROCARDAL.
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