Mateo García de los Reyes (militar) cumple los años el 6 de febrero.
Mateo García de los Reyes (militar) nació el día 6 de febrero de 1872.
La edad actual es 152 años. Mateo García de los Reyes (militar) cumplió 152 años el 6 de febrero de este año.
Mateo García de los Reyes (militar) es del signo de Acuario.
Mateo García de los Reyes (militar) nació en Montevideo.
Mateo García de los Reyes (Montevideo, Uruguay; 6 de febrero de 1872 - Paracuellos de Jarama, España; 24 de noviembre de 1936) fue un militar, marino y político español, primer jefe y organizador del Arma Submarina Española.
Nació el 6 de febrero de 1872 en Montevideo, Uruguay, donde su padre estaba destinado como comandante de la fragata de hélice española Almansa.
El 1 de febrero de 1886, con catorce años de edad, ingresó en la Escuela Naval, por aquel entonces denominada Escuela Naval Flotante, por encontrarse en la antigua fragata Asturias, fondeada en Ferrol.
El 7 de diciembre de 1888 se le nombra guardiamarina, y el 7 de diciembre de 1891, concluidos sus estudios, es ascendido a alférez de navío. Al verano siguiente, embarca en su primer gran viaje a bordo de la corbeta Nautilus, el antiguo clíper británico Carrick Castle, reconvertido en buque escuela, al mando del capitán de fragata Fernando Villaamil, en el que durante veinte meses surcó los mares dando la vuelta al mundo.
Tras el viaje de circunnavegación, fue destinado al archipiélago de Filipinas para hacerse cargo su primer mando a flote, el Basco, una lancha cañonera de casco de hierro, 42 toneladas de desplazamiento, construido en Hong Kong, y que iba armada con un cañón González Hontoria de 70 mm y una ametralladora de 25 mm. Con él tomó parte activa en la Campaña de Filipinas contra los nativos insurrectos.
El 5 de marzo de 1895, Vicente Montojo Trillo es nombrado comandante general del apostadero de Filipinas y, con esa misma fecha, se nombró a García de los Reyes su ayudante personal, cargo que desempeñó hasta el 13 de mayo de 1896, que fue nombrado segundo comandante del cañonero General Lezo, de 540 toneladas.
El 21 de abril de 1897 ascendió al empleo de teniente de navío, y en septiembre de 1899 fue nombrado ayudante personal del general José Marenco. El 16 de septiembre de 1900, pasó a la situación de excedencia voluntaria en Madrid para cursar estudios diversos.
24 de enero de 1908 pasó a la situación de excedente forzoso en Madrid. El 3 de septiembre de 1911 fue nombrado oficial de derrota del Infanta Isabel, un pequeño crucero de casco de hierro superviviente del desastre de la guerra hispano-estadounidense, reconvertido en cañonero y con el que participó en operaciones de guerra en el norte de África y golfo de Guinea Ecuatorial.
El 21 de abril de 1913 pasó a la situación de supernumerario, donde permaneció también durante 1914.
El 17 de febrero de 1915, Alfonso XIII estampó su firma al pie de la ley que pasó a la historia como «Ley Miranda» y que suponía el nacimiento del Arma Submarina en España.
Dicha ley, autorizaba al Ministerio de Marina a adquirir, en principio, cuatro sumergibles (el primero se adquirió a los Estados Unidos y los restantes en Italia), siendo el entonces capitán de corbeta García de los Reyes designado por el gobierno a instancias del almirante Miranda para marchar a los dos países a inspeccionar la construcción de los submarinos.
La orden de efectuar la comisión, de 27 de abril de 1915, decía que el motivo de la misma era:
Demorado en unos meses el inicio de sus primeros contactos con esa nueva y desconocida arma que España quería implantar en la Armada, el 22 de diciembre de 1915 fue destinado a la llamada «Comisión de Marina de América del Norte», emprendiendo viaje a Qincy, Massachusetts, donde se construyó en los astilleros Fore River & Co el que sería el primer submarino operativo de la armada.
A su vuelta de los Estados Unidos pasa destinado a la Comisión de Marina de Italia, viajando a La Spezia en calidad de presidente de la Comisión Inspectora de la Construcción de Submarinos, para seguir de cerca como presidente de la Comisión Inspectora de la construcción de los tres sumergibles clase Laurenti que España había encargado construir a los afamados astilleros Fiat-San Giorgio y, para adquirir la aptitud en este tipo de sumergible.
Posteriormente, la comisión le fue prorrogada a Suiza para el estudio en la casa Sulzer de los motores de combustión interna que se fabricaban allí.
A principios del año 1917 es nombrado comandante de quilla del primero de los sumergibles clase Laurenti, el Narciso Monturiol (A-1), que es botado al agua en solemne ceremonia presidida por el embajador de España en Roma el día 15 de abril, y del que toma el mando efectivo el 25 de agosto, fecha de alta del citado submarino en la Lista Oficial de Buques de la Armada. En esa misma fecha es nombrado jefe de la División de Submarinos, cargo que le asignan por ser el comandante más antiguo de los cuatro submarinos con que cuenta la Armada en ese momento, y que además simultánea con el de director de las escuelas de Radiotelegrafía y Buzos, establecidas también en Cartagena.
El 4 de septiembre de 1917, al mando de la flotilla de submarinos de fabricación italiana, de la que ejerce el mando, además, del primero de ellos, hizo su entrada en Tarragona, acompañados por el crucero protegido Extremadura, que les dio escolta desde La Spezia.
El 28 de enero de 1919, el submarino bajo su mando, el Narciso Monturol (A-1), recibió en Barcelona la bandera de combate sido donada por el ayuntamiento de la Ciudad Condal mientras se encontraba abarloado al acorazado Alfonso XIII en el muelle de La Paz.
El 5 de julio de 1919 ascendió al empleo de capitán de fragata. Ese verano, los submarinos, a los que acompañaban otros buques de superficie, realizaron su primer crucero de larga duración. El 24 de octubre de 1919, deja el mando del A-1.
En abril de 1922, dirige personalmente la primera acción de guerra de los submarinos, que culmina la evacuación del personal civil que habitaba el peñón de Vélez de la Gomera, asediado varios días bajo fuego de las fuerzas rifeñas. Por esta acción, efectuada por el B-1 y el Isaac Peral (A-0), a bordo del cual se encontraba como jefe de flotilla, recibió la Medalla Naval, máxima condecoración que se otorgaba en aquellos momentos.
El 25 de agosto de 1924 fue ascendido al empleo de capitán de navío, y el 30 de octubre de 1928, fue ascendido al empleo de contralmirante. Con motivo de su ascenso, dejó el mando de la flotilla entregándoselo al capitán de corbeta Alonso, que unos años antes también había recibido de García de los Reyes el mando del A-1.
Nada más ser relevado marcha a Madrid, para hacerse cargo de la cartera de Marina en el gobierno que preside el general Primo de Rivera, el 5 de noviembre juró su cargo como nuevo Ministro de Marina en el directorio civil.
Durante los quince meses que estuvo al frente de su ministerio acometió numerosas reformas, tanto en los asuntos de material como de personal en la Armada, aunque nada más tomar posesión de su cargo ya se encontró de frente con el primer problema: las asignaciones económicas estaban comprometidas lo que quedaba de década.
Como innovaciones más significativas de cuantas introdujo, se pueden citar las siguientes:
A finales de 1929, con la caída de Primo de Rivera y la llegada del Gabinete Dámaso Berenguer, fue relevado en el cargo de ministro de Marina el 30 de enero de 1930. Con fecha del día siguiente al de su cese pasa destinado a eventualidades.
Poco después se retiró de toda actividad pública, hasta que el 29 de octubre de 1931 pasó a la situación de reserva, fijando su residencia en Madrid.
Cuando contaba 64 años de edad, y llevando varios años retirado de cualquier actividad pública, en el verano de 1936 y con el estallido de la guerra civil española al poco de iniciada la contienda, es apresado y encarcelado por las fuerzas de izquierda en la Cárcel General Porlier de Madrid, hasta que el día 24 de noviembre de 1936 junto con otros jefes y oficiales del Ejército y de la Armada, es fusilado en Paracuellos de Jarama. Sus restos, que no pudieron ser identificados, reposan en una fosa común.
En su virtud, en uso de las facultades que me concede la Orden Ministerial nº 1061/77 de 7 de septiembre, a propuesta del Capitán General de la Zona Marítima del Mediterráneo y de conformidad con el Estado Mayor de la Armada,
DISPONGO:
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