En náutica, la quilla es la pieza más importante de la estructura sobre la que se construye un barco. La quilla es al barco lo que la columna vertebral es al esqueleto.
Es una pieza longitudinal de madera (en embarcaciones antiguas) o acero (en embarcaciones modernas) desde donde nacen las cuadernas (costillas) o las varengas. En el extremo de proa se une a la roda, y en el de popa al codaste.
En embarcaciones antiguas podía llevar en la parte superior una sobrequilla (contraquilla superior) o un conjunto de sobrequillas. En la parte inferior podía llevar una zapata (contraquilla inferior, falsa quilla).
En embarcaciones de gran porte la quilla consiste en una pieza plana (quilla horizontal), cuyo canto superior es el plano de referencia o construcción, y otra pieza vertical (quilla vertical o quilla central).
En las embarcaciones a vela la quilla tiene además la finalidad de agregar peso bajo (lastre) a la embarcación para compensar la acción del viento sobre las velas.
Fuerzas de la quilla y el viento
Esquema de quilla y estabilidad
Esquema de quilla y timón
Esquema de quilla plana abatible (orza)
Detalle de quilla de aletas
Quilla de drakkar vikingo
Quilla con orza abatible
Quillas gemelas
Quilla de bulbo desmontada
Quilla de mercante
Estructura de hierro de un barco (sobre la quilla)
Escribe un comentario o lo que quieras sobre Quilla (náutica) (directo, no tienes que registrarte)
Comentarios
(de más nuevos a más antiguos)