El Parque de Atracciones Tibidabo (en catalán y oficialmente Parc d'Atraccions Tibidabo) es un parque de atracciones situado en la montaña del Tibidabo, perteneciente a la sierra de Collserola, al oeste del municipio de Barcelona. El parque tiene una superficie aproximada de 70 000 m² y destaca por su situación privilegiada como mirador de Barcelona. Además, es el parque de atracciones operativo más antiguo de España, el tercero más antiguo de Europa y uno de los más viejos del mundo.
En el año 1899 el farmacéutico Salvador Andreu promueve un proyecto de urbanización de la montaña del Tibidabo, planteando la creación de una línea de tranvía, un funicular y un parque de atracciones, constituyéndose a tal efecto el 20 de febrero de 1899 la Sociedad Anónima El Tibidabo cuyo consejo de administración lo componían: presidente Rómulo Bosch; vicepresidente Francisco Simón y Font; directores: Salvador Andreu, Romá Macaya y Gibert, Antonio Roviralta; vocales: Antonio Gassol, Francisco Grau Barnola y Pedro Larrosa y Pitch.
Las obras del tranvía y el funicular comienzan el 16 de junio de 1900, siendo inaugurados el 29 de octubre de 1901 por el cardenal de Barcelona Salvador Casañas i Pagès el Tranvía Azul y el Funicular del Tibidabo, pero no fue hasta 1905 cuando empezaron a funcionar las primeras atracciones, entre las cuales destacan los espejos, algunos telescopios y binoculares para observar la ciudad, los primeros autómatas, columpios, el tiro Flobert, juegos de bolos, una estación de palomas mensajeras... El negocio prosperaba y unas décadas más tarde llegaron Carrusel, Avión, Ferrocarril Aéreo, Atalaya, Castillo Encantado y otras atracciones desaparecidas como Teleférico, Ollas Voladoras, Tren Miniatura (réplica del primer ferrocarril Barcelona-Mataró) o Casa de Sorpresas. Esta prosperidad se mantuvo hasta la aparición del coche SEAT 600, que debido a su popularidad provocó una caída en el número de visitas al parque.
En el año 1987, el empresario Javier de la Rosa compró el parque y le añadió un conjunto de innovaciones, entre las cuales destaca el cambio del nombre de la compañía gestora a Grand Tibidabo. En el año 1994 la empresa quebró y en 2007 se acusó a Javier de la Rosa de delitos de apropiación indebida continuada y contra la Hacienda pública.
Después de una larga crisis económica y de gestión, en el año 2000 los terrenos del parque se subastaron y pasaron a formar parte de la empresa Chupa Chups, pero el Ayuntamiento de Barcelona los adquirió por 1091 millones de pesetas (6 millones y medio de euros). Actualmente son gestionados por Parc d'Atraccions Tibidabo S.A. (PATSA), la cual no obtuvo beneficios netos hasta el ejercicio de 2006.
Después de esta compra el parque ha pasado por varios cambios importantes, como la reapertura del Camí del Cel, la instalación de nuevas atracciones (como PNDØL, una nueva montaña rusa, Miraespejos, el Edificio Cielo...), la creación de un club de socios (el Tibiclub), la eliminación de barreras arquitectónicas y la renovación de la entrada principal, entre otras acciones.
Atalaya y Giradabo
Nivel 6 del parque de noche
Hurakan
Vistas panorámicas desde Giradabo
Montaña Rusa
Miraespejos
El parque consta de 6 plantas o niveles. Los niveles del 5 al 1 están considerados como el parque de atracciones en sí, mientras que el nivel 6 es más bien un jardín con vistas panorámicas a la ciudad y atracciones.
Es el nivel inferior del parque, con las siguientes atracciones:
Este nivel tiene las siguientes atracciones:
En este nivel se encuentran los servicios técnicos necesarios para que el parque funcione correctamente. No es accesible al público.
Este nivel tiene las siguientes atracciones:
Es el nivel superior del parque, a 500 metros de altitud respecto al nivel del mar, abierto casi todos los días del año y por el que se puede pasear libre y gratuitamente como si se tratara de una calle más de Barcelona. En él se pueden encontrar las siguientes atracciones:
Dada la difícil accesibilidad al recinto mediante transporte privado el parque dispone de dos aparcamientos:
Desde el año 2015, el parque creó a cuatro mascotas aprovechando las sílabas que componen su nombre. Así encontramos a Ti-Bi-Da-y-Bo. El autor de las mascotas es el dibujante David Ramírez, que ganó el concurso realizado el año anterior y que fue impulsado por Unicef.
Ti es un pájaro amarillo de la raza oriol, con camiseta roja, dos plumas a modo de flequillo y un gran pico. Lleva su nombre estampado en letras amarillas en el pecho de la ropa.
Bi es una lagartija o salamandra de color verde con labios y contorno de ojos amarillos y camiseta también verde más clarita destacando en verde oscuro su nombre en el frontal.
Da es una zorra de pelaje marrón y detalles blancos como el pecho, las orejas o el hocico. Vestida con camiseta azul y su nombre estampado en rojo.
Y por último, Bo es un jabalí de color azul con orejas y hocico rosados y guantes rojos. Va con camiseta blanca y su nombre estampado en azul en el pecho.
Trabajan juntos o por separado para que se respeten los derechos de los niños mientras animan la estancia de las personas que se acercan al parque. En distintos puntos de venta del parque se pueden encontrar numerosos objetos corporativos con su imagen así como peluches.
Anteriormente a las mascotas, se usaba para tal fin la imagen del avión rojo que corona el parque. Todavía presente en el logotipo oficial del parque. Fue durante muchos años el equivalente que usaban a una mascota, el cual también gozo de muchos productos a la venta como llaveros, peluches y su imagen estampada en distintos objetos.
El 17 de julio de 2010 a las 19:10 h ocurrió el primer y único accidente mortal en este parque de atracciones, cuando el brazo articulado de la atracción PNDØL, inaugurada en agosto de 2006, cedió y cayó hacia la atracción La Mina de Oro, causando la muerte de una chica de 15 años y que tres de los acompañantes resultaran heridos. Al día siguiente, el parque de atracciones cerró el recinto en señal de luto.
El Ayuntamiento aseguró que la atracción había superado todas las revisiones y encargó un informe al Colegio de Ingenieros Industriales de Cataluña , que consideró como causa un deficiente diseño de la base de la atracción, dándose además causas concurrentes relativas a la fabricación, instalación y revisión. Por otra parte, la investigación judicial estimó que la caída se produjo por la rotura de los puntos de anclaje de la base del fuste de la atracción, provocada por una cadena de errores consecutivos relacionados con su diseño, cimentación, instalación y montaje y un inadecuado mantenimiento.
Era una noria, o rueda de feria, que fue construida en el año 1983, sustituyendo la inaugurada el año 1962 que, a su vez, ya había tomado el relevo de la primera, fechada en el 1953. Con 20 compartimentos de colores diferentes, enlazaban el centro formando una estrella de 8 puntas donde aparecía el nombre de la atracción. Fue desmantelada en 2010 para ser sustituida en 2014 por el Giradabo.
Inaugurado en agosto del 2006, el Pèndol, o Péndulo en Castellano era un brazo articulado de 38 metros de altura con capacidad de cuatro persones por viaje que lograba una velocidad de 100 kilómetros por hora en menos de 3 segundos, siendo la primera atracción de este tipo instalada en España. El 17 de julio de 2010 el brazo articulado de la atracción cedió causando la muerte de una chica de 15 años y que tres de sus ocupantes de la atracción resultaran heridos. Es el primer y único accidente mortal de este parque de atracciones. Al día siguiente del accidente el Parque cerro el recinto en señal de duelo.
La investigación judicial comprobó que el anclaje de la atracción estaba en mal estado, ya que los tornillos de esta estaban tan oxidados que se rompieron de raíz.
Ha dado paso al espacio donde se encuentran ubicados los llits elàstics (camas elásticas).
Ha dado paso al Castillo de los Cuentos, inaugurado el 10 de noviembre de 2018.
El Transmòbil, fue un remolcador que permitía ascender desde el nivel 1 al 6. Se desmanteló en el 2008 para construir la actual montaña rusa que hace un recorrido por en medio del bosque.
El Hurakan, fue una atracción tipo "Top Spin" de la marca Huss Rides que se desmanteló en 2021 para dar paso a unas nuevas camas elásticas.
Inaugurado en 1994 y con casi 30 años en funcionamiento ininterrumpido la atracción tenía muy frecuentemente problemas mecánicos por lo que se decidió que sería desmantelada para dar paso a futuras novedades.
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