Roberto Gallina cumple los años el 4 de enero.
Roberto Gallina nació el día 4 de enero de 1940.
La edad actual es 84 años. Roberto Gallina cumplió 84 años el 4 de enero de este año.
Roberto Gallina es del signo de Capricornio.
Roberto Gallina nació en La Spezia.
Roberto Gallina (La Spezia, 4 de enero de 1940) es un expiloto de motociclismo italiano, que participó en el Campeonato del Mundo de Motociclismo entre 1970 y 1976. Su mejor temporada fue en 1973 cuando acabó en octavo lugar de la categoría de 250cc.
Un reparador y entrenador de motos y ciclomotores, Gallina comenzó a dedicarse a las competiciones de motociclismo en 1960, obteniendo en 1964 el título de Campeón de montaña con un MotoBi 175, casi tocando el título italiano de Juniores en el mismo año. Ex Seniores, Gallina fue apoyada por el presidente de su motoclub, quien le dio uno Ducati y uno Aermacchi Ala d'Oro para competir en 250 y 350.
Los buenos resultados le valieron en 1968 la llamada de Giuseppe Pattoni para correr con el Paton 500: con el medio litro de Milán, La Spezia fue tercero en el Campeonato nacional italiano en 1970, segundo en 1971, tercero en 1972 y volvió a ser segundo en 1973. En la 1970, Gallina debutó en Campeonato del Mundo, obteniendo un tercer lugar en GP Yugoslavia con el Paton. Desde 1972 Gallina montó la Yamaha TD 250 preparado por él, con la que obtuvo dos podios en 1973, temporada en la que pilota una Benelli de 350 y 500cc. Gallina se sumó a la actividad en velocidad Campeonato de Resistencia con una Laverda SFC y 1000 tres cilindros.
Su carrera como piloto terminó en 1976 debido a una tendinitis. Dejando la actividad de piloto, se dedicó a la de ser jefe de equipo y distribuidor Suzuki: ya en 1974 Gallina apoyó al compañero Armando Toracca en la conquista del título italiano de los 250, y en la temporada 1976 formó un equipo en el Campeonato Mundial, con Toracca y Marco Lucchinelli como pilotos. El "Gallina TEam", en veinte años de carrera, ganó dos títulos mundiales de 500cc (1981 con Lucchinelli y 1982 con Franco Uncini), además de los mencionados pilotos, Virginio Ferrari, Graziano Rossi y Pierfrancesco Chili. El equipo Gallina Tamburini también contribuyó al equipo Gallina, con quien estableció Rimini una compañía (luego vendida a Cagiva) para la realización de prototipos, que hizo en 1983 un 500 de GP con motor Suzuki.
Después de abandonar las competiciones, se dedicó a su concesionario y a seguir su carrera en las carreras de su hijo Michele.
Sistema de puntuación a partir de 1969:
(Carreras en Negro indican pole position, Carreras en italics indican vuelta rápida)
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